Suche
Mein Konto
Susret klasičnih automobila u Weiskirchenu: Bentley Speed Six oduševljava obožavatelje!
Bentley Circle of Friends posjetio je Weiskirchen 24. kolovoza 2025., istražio okolicu i predstavio klasični model automobila Speed Six.
Susret klasičnih automobila u Weiskirchenu: Bentley Speed Six oduševljava obožavatelje!
U zraku se osjećao dašak nostalgije kada su Jürgen Ebenhöh i Hubert Walch iz Münchena stigli u Parkhotel Weiskirchen u svom veličanstvenom Bentley Speed Six. Bentley, starinski automobil iz 1929. godine, impresionira obujmom od 6,5 litara i snagom od 185 KS. Na put je klasični komad nakita sigurno prevezen u zatvorenoj prikolici, iako ima i mogućnost samostalnog prevaljivanja rute. Posjet je bio dio ekskurzije grupe “Bentley i prijatelji” koja se sastoji od entuzijastičnih članova iz Austrije, Švicarske i Njemačke. Cilj izleta bio je istražiti visoku šumu i slikovitu okolicu, što je sudionicima pružilo nezaboravno iskustvo po prekrasnom vremenu, navodi [saarbruecker-zeitung.de](https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/weiskirchen/bentley-freundeskreis-zu-visit-in-weiskirchen-und- okolina_pomoć-133548451).
Povijest Bentley Speed Six seže u kasne 1920-e. Predstavljen je kao sportska verzija Bentleya 6½ Litre i ubrzo je postao vrlo popularan. Sa snagom od 180 KS pri 3500 o/min i omjerom kompresije od 5,3:1, Speed Six je bio najuspješniji trkaći automobil Bentley, trijumfirajući na prestižnoj utrci 24 sata Le Mansa 1929. i 1930. Pod vodstvom Woolfa Barnata, jednog od najpoznatijih trkaćih vozača svog vremena, održane su legendarne utrke protiv Francuski plavi vlak. Ovi su uspjesi značajno pridonijeli konsolidaciji Bentleyeva međunarodnog prestiža. Više o Bentley Speed Six možete saznati na Wikipediji.
Legendarni Bentley
Bentley su 1919. godine osnovali Walter Owen Bentley i H. M. Bentley u Cricklewoodu u Londonu. Prvi serijski model isporučen je 1921., a do 1922. radionice su već proizvele 150 vozila. Kombinacija luksuza i sporta koja je oduvijek karakterizirala vozila Bentley brzo je učinila marku poznatom i uspješnom. Osim toga, financijske poteškoće tvrtke dovele su do toga da je 1931. godine preuzme Rolls-Royce, što nije značilo kraj tradicije, već se može promatrati kao daljnji korak u razvoju marke. Inovativni modeli kao što je Bentley Mulsanne Turbo, koji je došao na tržište 1982., ukazali su na kontinuirani inovativni duh Bentleya, kao što automarken.info opisuje.
Posljednjih godina Bentley nije samo naglašavao da ostaje vjeran svojim tradicionalnim korijenima, već i da se usuđuje gledati u budućnost. S planovima za potpuno električni Bentley koji bi se trebao pojaviti na tržištu 2026., tvrtka je predana održivim materijalima i inovativnim tehnologijama. Cilj je jasan: tvrtka bi do 2030. trebala postati klimatski neutralna.
Strast prema klasičnim automobilima i duh zajednice Bentley prijatelja prekrasan su primjer kako tradicija marke živi i danas. Međuigra povijesti, tehnologije i radosti lijepih automobila čini da srca ljubitelja klasičnih automobila brže kucaju. A tko se nije mogao oduševiti na ovakvom događaju?