Suche
Mein Konto
Klasisko automašīnu tikšanās Veiskirhenē: Bentley Speed Six priecē fanus!
Bentley draugu loks viesojās Veiskirhenē 2025. gada 24. augustā, izpētīja apkārtni un prezentēja klasiskās automašīnas modeli Speed Six.
Klasisko automašīnu tikšanās Veiskirhenē: Bentley Speed Six priecē fanus!
Gaisā bija jūtama nostalģija, kad Jirgens Ebenhs un Huberts Volhs no Minhenes ieradās Parkhotel Weiskirchen ar savu lielisko Bentley Speed Six. 1929. gada vintage auto Bentley pārsteidz ar 6,5 litru darba tilpumu un 185 ZS jaudu. Braucienam klasiskā rota tika droši transportēta slēgtā piekabē, lai gan tai ir arī iespēja patstāvīgi veikt maršrutu. Vizīte bija daļa no ekskursijas, ko veica grupa “Bentley and friends”, kurā ir entuziasma pilni dalībnieki no Austrijas, Šveices un Vācijas. Ekskursijas mērķis bija izpētīt augsto mežu un gleznaino apkārtni, kas dalībniekiem sniedza neaizmirstamu pieredzi brīnišķīgos laikapstākļos, vēsta [saarbruecker-zeitung.de](https://www.saarbruecker-zeitung.de/saarland/merzig-wadern/weiskirchen/bentley-freundeschenit-in-we-zu-vis apkārtne_aid-133548451).
Bentley Speed Six vēsture aizsākās 20. gadsimta 20. gadu beigās. Tā tika ieviesta kā sportiskāka Bentley 6½ litru versija un ātri kļuva ļoti populāra. Ar 180 ZS jaudu pie 3500 apgr./min un kompresijas pakāpi 5,3:1 Speed Six bija Bentley visveiksmīgākā sacīkšu automašīna, kas triumfēja prestižajās Lemānas 24 stundu sacīkstēs 1929. un 1930. gadā. Vulfa vadībā notika slavenākā pilota Barnato sacīkstes, kas bija viena no slavenākajām sacīkstēm. Francijas zilais vilciens. Šie panākumi ievērojami veicināja Bentley starptautiskā prestiža nostiprināšanos. Vairāk par Bentley Speed Six varat uzzināt vietnē Wikipedia.
Leģenda Bentlijs
Uzņēmums Bentley tika dibināts 1919. gadā Valters Ovens Bentlijs un H. M. Bentlijs Kriklvudā, Londonā. Pirmais sērijveida modelis tika piegādāts 1921. gadā, un līdz 1922. gadam darbnīcās tika saražoti jau 150 transportlīdzekļi. Luksusa un sportiskuma kombinācija, kas vienmēr ir bijusi raksturīga Bentley transportlīdzekļiem, ātri padarīja zīmolu pazīstamu un veiksmīgu. Turklāt uzņēmuma finansiālās grūtības noveda pie tā, ka 1931. gadā to pārņēma Rolls-Royce, kas gan nenozīmēja tradīciju beigas, bet ir uzskatāms par tālāku soli zīmola attīstībā. Novatoriski modeļi, piemēram, Bentley Mulsanne Turbo, kas tirgū parādījās 1982. gadā, norādīja uz Bentley pastāvīgo novatorisko garu, kā aprakstīts automarken.info.
Pēdējos gados Bentley ir ne tikai uzsvēris palikt uzticīgs savām tradicionālajām saknēm, bet arī uzdrīkstēties skatīties nākotnē. Tā kā 2026. gadā tirgū ir paredzēts pilnībā elektrisks Bentley, uzņēmums ir apņēmies izmantot ilgtspējīgus materiālus un novatoriskas tehnoloģijas. Mērķis ir skaidrs: uzņēmumam līdz 2030. gadam jākļūst klimatneitrālam.
Bentley draugu aizraušanās ar klasiskajiem automobiļiem un kopienas gars ir brīnišķīgs piemērs tam, kā zīmola tradīcijas dzīvo mūsdienās. Vēstures, tehnoloģiju un skaistu auto prieka mijiedarbība liek klasisko auto cienītāju sirdīm pukstēt straujāk. Un kurš gan nevarētu aizrauties šādā pasākumā?