La France lance le péage en flux libre : roulez plus vite, attendez moins !

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Découvrez les nouveaux systèmes de péage à flux libre en France, qui seront mis en place à partir de 2025 sur les tronçons autoroutiers clés, dont l'A4 de Sarrebruck à Metz. Renseignez-vous sur les moyens de paiement et les éventuelles alertes à la fraude.

Entdecken Sie die neuen Free-Flow-Mautsysteme in Frankreich, die ab 2025 auf wichtigen Autobahnabschnitten, einschließlich A4 von Saarbrücken nach Metz, eingeführt werden. Informieren Sie sich über Zahlungsmodalitäten und mögliche Betrugswarnungen.
Découvrez les nouveaux systèmes de péage à flux libre en France, qui seront mis en place à partir de 2025 sur les tronçons autoroutiers clés, dont l'A4 de Sarrebruck à Metz. Renseignez-vous sur les moyens de paiement et les éventuelles alertes à la fraude.

La France lance le péage en flux libre : roulez plus vite, attendez moins !

En France, les infrastructures de transport se modernisent constamment et de plus en plus d'autoroutes s'appuient désormais sur le système innovant de péage en flux libre. Ce nouveau système, qui remplace l'ancien paiement du péage en gare, vise à réduire considérablement les temps d'attente des conducteurs. Le système free-flow est déjà utilisé avec succès sur plusieurs tronçons autoroutiers, comme l'A4 de Sarrebruck à Metz, l'A13/A14 entre Paris et Caen et l'A79 entre Montmarault et Digoin. Rapports oeamtc.at.

L’introduction du système free flow sur des liaisons supplémentaires entre 2025 et 2027 est prévue pour les années à venir. Il s'agit notamment de l'A40 de Chamonix à Genève (50 kilomètres) et de l'A69 de Castres à Toulouse (53 kilomètres). Des bretelles d'accès individuelles sur les autoroutes A41, A48 et A49 en région lyonnaise et grenobloise sont également prévues. Cependant, il n'existe toujours pas d'informations concrètes sur les horaires des itinéraires très fréquentés tels que l'A7 et l'A8, rapporte adac.de.

Comment fonctionne le système de flux libre ?

Le système de péage à flux libre repose sur la reconnaissance électronique des plaques d'immatriculation, ce qui signifie que les gares de péage physiques ne sont plus nécessaires. Le paiement s'effectue dans les 72 heures suivant l'utilisation du tronçon d'autoroute concerné. Les conducteurs peuvent choisir parmi différents modes de paiement : du télépéage au paiement en ligne sur les sites Internet des sociétés d'autoroutes en passant par le paiement automatique aux aires de repos ou dans les bureaux de tabac NIRIO. Lors du paiement en ligne, le numéro d'immatriculation du véhicule doit être fourni et il est également possible de s'inscrire aux prélèvements automatiques ou aux rappels par email. Mais attention : les retards de paiement peuvent entraîner des amendes allant jusqu'à 375 euros, et des voix s'élèvent contre les fraudeurs qui envoient de fausses demandes de paiement, comme les deux. oamtc.at ainsi que adac.de souligner avec insistance.

Dans le même temps, en passant au nouveau système, l'État français prévoit une économie annuelle d'environ 1,7 million d'heures d'attente sur les autoroutes, une économie de 9,5 millions de litres de carburant et une réduction de 30 000 tonnes d'émissions de CO₂. Il est intéressant de noter que l'introduction de tels systèmes conduit à une amélioration notable de la situation du trafic non seulement en France, mais également dans d'autres pays européens comme l'Italie, le Portugal et l'Espagne.

L’introduction du système de flux libre optimise non seulement la fluidité du trafic ; L’environnement bénéficie également de la réduction des émissions. Si vous prévoyez prochainement un road trip en France, vous devez vous familiariser à temps avec les nouveaux moyens de paiement et garder un œil sur l'évolution des autoroutes.