Suche
Mein Konto
Francúzsko zavádza mýto s voľným tokom: jazdite rýchlejšie, čakajte menej!
Objavte nové systémy voľného toku mýta vo Francúzsku, ktoré budú zavedené od roku 2025 na kľúčových diaľničných úsekoch vrátane A4 zo Saarbrückenu do Metz. Zistite viac o spôsoboch platby a možných upozorneniach na podvody.
Francúzsko zavádza mýto s voľným tokom: jazdite rýchlejšie, čakajte menej!
Vo Francúzsku sa dopravná infraštruktúra neustále modernizuje a čoraz viac diaľnic sa v súčasnosti spolieha na inovatívny systém mýta s voľným prietokom (péage en flux libre). Tento nový systém, ktorý nahradil doterajšiu platbu mýta na staniciach, má vodičom výrazne skrátiť čakacie doby. Systém voľného toku sa už úspešne používa na niekoľkých diaľničných úsekoch, ako je A4 zo Saarbrückenu do Metz, A13/A14 medzi Parížom a Caen a A79 medzi Montmarault a Digoin Informuje oeamtc.at.
Zavedenie systému voľného toku na ďalších trasách v rokoch 2025 až 2027 sa plánuje v nasledujúcich rokoch. Patrí medzi ne A40 z Chamonix do Ženevy (50 kilometrov) a A69 z Castres do Toulouse (53 kilometrov). V pláne sú aj jednotlivé príjazdové cesty na diaľniciach A41, A48 a A49 v regióne Lyon a Grenoble. Stále však neexistujú žiadne konkrétne informácie o cestovnom poriadku pre veľmi frekventované trasy, ako sú A7 a A8 adac.de.
Ako funguje systém voľného toku?
Bezplatný mýtny systém sa spolieha na elektronické rozpoznávanie poznávacej značky, čo znamená, že fyzické mýtne stanice už nie sú potrebné. Platba prebieha do 72 hodín od prejdenia príslušného diaľničného úseku. Vodiči si môžu vybrať z rôznych spôsobov platby: od používania mýtnej schránky cez online platby na stránkach diaľničnej spoločnosti až po automatické platby na odpočívadlách alebo v trafikách NIRIO. Pri platbe online je potrebné uviesť evidenčné číslo vozidla a je tu aj možnosť registrácie na automatické inkaso alebo emailové upomienky. Buďte však opatrní: oneskorené platby môžu mať za následok pokutu až 375 eur a ozývajú sa varovné hlasy o mýtnych podvodníkoch, ktorí posielajú falošné žiadosti o platbu, ako sú obe oeamtc.at ako aj adac.de dôrazne zdôrazniť.
Prechodom na nový systém zároveň francúzsky štát očakáva ročnú úsporu približne 1,7 milióna hodín čakania na diaľniciach, úsporu 9,5 milióna litrov paliva a zníženie emisií CO₂ o 30 000 ton. Zaujímavé je, že zavedenie takýchto systémov vedie k citeľnému zlepšeniu dopravnej situácie nielen vo Francúzsku, ale aj v iných európskych krajinách ako Taliansko, Portugalsko a Španielsko.
Zavedenie systému voľného toku nielen optimalizuje plynulosť dopravy; Životné prostredie tiež profituje zo znížených emisií. Ak sa teda čoskoro chystáte na výlet do Francúzska, mali by ste sa s novými platobnými metódami oboznámiť včas a sledovať vývoj na diaľniciach.