Saro regionas Bundestage: Hoffmannas ir Dillschneideris apžvelgia
Nauji Saro krašto parlamentarai įvertina savo pirmuosius mėnesius Bundestage ir ragina tobulinti pasienį.

Saro regionas Bundestage: Hoffmannas ir Dillschneideris apžvelgia
Politinis Saro kraštovaizdis keičiasi. Philipas Hoffmannas iš CDU ir Jeanne Dillschneider iš žaliųjų apmąstė savo pirmuosius mėnesius nuo to laiko, kai pradėjo eiti pareigas Bundestage 2023 m. kovą. saarbruecker-zeitung.de praneša, kad abu parlamentarai buvo išrinkti per pirmalaikius federalinius rinkimus vasario mėn. Dillschneideris užsitikrino vietą valstybės sąraše, o Hoffmannas pateko į parlamentą kaip tiesioginis kandidatas į Sarluiso rajoną. Pirminė jų patirtis rodo, kad Bundestago spąstai, ypač vingiuota tunelių sistema, yra tikras iššūkis.
Dillschneider, dabar įkūrusi biurą Jakob-Kaiser-Haus, iš pradžių sunkiai orientavosi. Tačiau ji gerai apsigyveno ir toliau laiko save svarbiu tiltu tarp Saro krašto ir Berlyno. „Norėčiau veikti kaip Saro krašto advokatė“, – pabrėžia ji, turėdama omenyje klausimus, kuriuos jau uždavė federalinei vyriausybei apie potvynių prevenciją. Be darbo Bundestage, ji tebėra viena iš Žaliųjų partijos Saro krašto lyderių.
Aktyvus politinis darbas Saro krašte
Hoffmannas taip pat gerai įsitvirtino Bundestage. Jo atsakas į naują iššūkį yra nuostabus, nes jis ir toliau eina Mercigo miesto tarybos nario pareigas ir imasi CDU Merzig-Wadern apygardos pirmininko pavaduotojo. Parlamentaras dirba finansų komitete ir jau gali pretenduoti į tam tikras sėkmes, įskaitant investicijų skatinimą ir pelno mokesčių sumažinimą. Tačiau ir Hoffmann, ir Dillschneider mano, kad didelis darbo krūvis yra patenkinamas.
Kitas svarbus jos darbo aspektas – transporto susisiekimo tarp Sarbriukeno ir Berlyno gerinimas – ši tema Dillschneiderio širdžiai itin artima. Tačiau jie veikia ne tik Bundestage. Tarpvalstybinis bendradarbiavimas yra viena iš pagrindinių temų diskusijose apie regioną, ypač augant į darbą ir atgal atvykstančių asmenų skaičiui ir įtemptam susisiekimui.
Stiprinti tarpvalstybinį bendradarbiavimą
tagesschau.de Keliautojai galėtų registruoti savo transporto priemones kaip priemiestines transporto priemones, kad paspartintų pravažiavimą.
Anja Wagner-Scheid, CDU parlamentinės frakcijos pirmininko pavaduotoja, jau paskelbė, kad susisieks su Federaline vidaus reikalų ministerija dėl šios priemonės įgyvendinamumo. Taip pat aptariamas reikalavimas sustiprinti kontrolę atokiame regione piko valandomis, siekiant suaktyvinti Vokietijos ir Prancūzijos pasienio pareigūnų bendradarbiavimą. Taip pat turėtų būti priimta bendra Vokietijos ir Prancūzijos rezoliucija, kuri bus pradėta artimiausiu metu.
Tarpvalstybinio bendradarbiavimo komitetas
Tarpvalstybinio bendradarbiavimo komitetas (AGZ) buvo įkurtas pagal Acheno sutartį 2019 m. Per pastarąją sveikatos krizę jis įrodė, koks jis svarbus šalių keitimuisi informacija ir koordinavimui. Kaip rodo fred.info, AGZ siekia suburti vietos, regionų ir nacionalinius sprendimus priimančius asmenis kartu kurti sprendimus.
Iššūkiai, su kuriais susiduria keleiviai ir pasienio regionai, yra sudėtingi, todėl AGZ stengiasi juos padaryti matomus. Komitetas tarpvalstybinį bendradarbiavimą vertina kaip svarbų žingsnį gerinant pasienyje gyvenančių žmonių gyvenimo sąlygas ir stiprinant politinius Vokietijos ir Prancūzijos ryšius.
Apskritai Saro kraštas susiduria su įdomiais politiniais įvykiais. Hoffmannas ir Dillschneideris rodo, kad yra pasirengę eiti naujais keliais ir ginti savo regiono interesus. Mums bus įdomu pamatyti, kaip jų politiniai požiūriai vystysis ateinančiais mėnesiais.