Saarland: Milijarde za zeleni čelik – ali vodik dolazi iz Francuske!

Saarland: Milijarde za zeleni čelik – ali vodik dolazi iz Francuske!

Utrka za zelenim vodikom se zahuktava u Njemačkoj, ali bi posjetnica zemlje uskoro mogla doći iz Francuske. Jer dok Njemačka upumpava milijarde eura u proizvodnju zelenog čelika, realnost je jasna: velik dio potrebnog vodika kupuje se u inozemstvu, točnije u Francuskoj. Prema izvješću od Svijet Stručnjaci smatraju da je konkurentnost njemačkih inicijativa u ovom novom obliku energije nedostatna.

Značajan dio financiranih projekata ne ispunjava očekivanja. Savezni ured za reviziju kritizirao je spori razvoj vodikove ekonomije i upozorio na moguće "dugoročne subvencije" koje dovode u pitanje njegove pozitivne klimatske učinke. Udruge za zelenu električnu energiju također dovode u pitanje procjenu i vide mogućnosti za klimatski prihvatljiv zaokret u industriji.

Vodik kao ključ za proizvodnju čelika

Svojim projektom “Power4Steel” Stahl-Holding-Saar (SHS) planira proizvodnju čelika koja je prihvatljiva za klimu i koja će biti podržana vodikom. Ciljani je obujam ulaganja od 4,6 milijardi eura, od čega 2,6 milijardi eura dolazi iz poreznih prihoda. Prve isporuke vodika doći će iz novog pogona za elektrolizu u Francuskoj, kojim upravlja Verso Energy, kapaciteta 300 megavata. To znači da će se godišnje u Dillingen transportirati 6000 tona vodika.

Ali nešto se ne događa samo u Saarlandu. ArcelorMittal također planira pretvoriti svoju proizvodnju čelika u Njemačkoj na zeleni vodik kako bi postigao nultu neto emisiju do 2050. Dok je tvrtka pauzirala svoje planove za nove lokacije u Bremenu i Eisenhüttenstadtu u lipnju, fokus se prebacuje na Dunkirk, gdje su cijene električne energije niže. Tvrtka tako može bolje svladati logističke izazove sa svijetlozelenim vodikom izravno od tamo. U samoj Njemačkoj trenutačno postoji samo oko 0,066 gigavata instaliranih kapaciteta elektrolize, iako savezna vlada cilja na najmanje 10 gigavata do 2030. godine.

Izazovi vodikove ekonomije

The od DW Dotična industrija čelika uzrokuje gotovo 7% emisija CO2 u Njemačkoj. Kako bi se postigla klimatski neutralna kontrola ove industrije, trebalo bi uštedjeti do 55 milijuna tona CO2 godišnje – ambiciozan cilj koji je, međutim, povezan s visokim troškovima i logističkim poteškoćama. Prijevoz zelenog vodika predstavlja svoje izazove jer se često mora transportirati u zatvorenom obliku ili kroz složene procese kao što je ukapljivanje.

U međuvremenu, Njemačka ostaje konkurent na međunarodnom tržištu vodika, kojega naprijed guraju, među ostalim, regionalne elektrane u Francuskoj. Oni mogu isporučiti zeleni vodik koji se odlikuje jeftinijim proizvodnim metodama korištenjem energije vjetra i sunca. U konačnici, Njemačka ne samo da djeluje u vlastitom svojstvu, već se također mora nametnuti protiv međunarodne konkurencije, koja ima prednosti zbog vlastitog geografskog i tehničkog položaja.

Još smo daleko od održivog restrukturiranja industrijskih struktura. Ali put kroz vanjske isporuke i međunarodnu suradnju još uvijek se čini pravim za postizanje ambicioznih klimatskih ciljeva.