Sarre: Bilhões para aço verde – mas o hidrogênio vem da França!

Sarre: Bilhões para aço verde – mas o hidrogênio vem da França!

A corrida pelo hidrogénio verde está a ganhar ritmo na Alemanha, mas o cartão de visita do país poderá em breve vir de França. Porque enquanto a Alemanha injeta milhares de milhões de euros na produção de aço verde, a realidade é clara: uma grande parte do hidrogénio necessário é comprada no estrangeiro, mais precisamente em França. De acordo com um relatório de Mundo Os especialistas consideram inadequada a competitividade das iniciativas alemãs nesta nova forma de energia.

Uma proporção significativa dos projetos financiados fica aquém das expectativas. O Gabinete de Auditoria Federal criticou o lento desenvolvimento da economia do hidrogénio e alertou para potenciais “subsídios a longo prazo” que põem em causa os seus efeitos climáticos positivos. As associações de electricidade verde também questionam a avaliação e vêem oportunidades para uma reviravolta favorável ao clima na indústria.

Hidrogênio como chave para a produção de aço

Com o seu projeto “Power4Steel”, a Stahl-Holding-Saar (SHS) está a planear uma produção de aço amiga do clima que será apoiada pelo hidrogénio. Prevê-se um volume de investimento de 4,6 mil milhões de euros, sendo 2,6 mil milhões de euros provenientes de receitas fiscais. As primeiras entregas de hidrogénio virão de uma nova fábrica de eletrólise em França, operada pela Verso Energy, com capacidade de 300 megawatts. Isto significa que 6.000 toneladas de hidrogénio serão transportadas anualmente para Dillingen.

Mas algo não está acontecendo apenas no Sarre. A ArcelorMittal também planeia converter a sua produção de aço na Alemanha para hidrogénio verde para atingir emissões líquidas zero até 2050. Embora a empresa tenha interrompido os seus planos para novas localizações em Bremen e Eisenhüttenstadt em Junho, o foco está a mudar para Dunquerque, onde os preços da electricidade são mais baratos. A empresa pode assim enfrentar melhor os desafios logísticos com hidrogénio verde claro diretamente a partir daí. Na própria Alemanha existem atualmente apenas cerca de 0,066 gigawatts de capacidade instalada de eletrólise, embora o governo federal pretenda pelo menos 10 gigawatts até 2030.

Os desafios da economia do hidrogénio

O de DW A indústria siderúrgica em questão causa quase 7% das emissões de CO2 na Alemanha. Para alcançar o controlo neutro do clima desta indústria, seria necessário poupar até 55 milhões de toneladas de CO2 por ano – um objectivo ambicioso que está, no entanto, associado a custos elevados e dificuldades logísticas. O transporte de hidrogénio verde apresenta os seus próprios desafios, uma vez que muitas vezes tem de ser transportado de forma contida ou através de processos complexos, como a liquefação.

Entretanto, a Alemanha continua a competir no mercado internacional do hidrogénio, que está a ser impulsionado, entre outras coisas, por centrais eléctricas regionais em França. Estes podem fornecer hidrogénio verde, caracterizado por métodos de produção mais baratos, utilizando energia eólica e solar. Em última análise, a Alemanha não só actua na sua própria capacidade, mas também tem de se afirmar contra a concorrência internacional, que tem vantagens devido à sua própria localização geográfica e técnica.

Estamos ainda muito longe de uma reestruturação sustentável das estruturas industriais. Mas o caminho através de entregas externas e da cooperação internacional ainda parece ser o caminho certo para alcançar os ambiciosos objectivos climáticos.