Saarland: Miliarde pentru oțel verde – dar hidrogenul vine din Franța!
Hidrogenul este subvenționat pentru producția de oțel în Saarland, dar Germania cumpără în principal din străinătate. Aflați mai multe despre provocările actuale.

Saarland: Miliarde pentru oțel verde – dar hidrogenul vine din Franța!
Cursa pentru hidrogenul verde ia ritm în Germania, dar cartea de vizită a țării ar putea veni în curând din Franța. Pentru că în timp ce Germania pompează miliarde de euro în producția de oțel verde, realitatea este clară: o mare parte din hidrogenul necesar este achiziționat în străinătate, mai exact în Franța. Potrivit unui raport al Lume Experții consideră că competitivitatea inițiativelor germane în această nouă formă de energie este inadecvată.
O parte semnificativă a proiectelor finanțate nu corespunde așteptărilor. Biroul Federal de Audit a criticat dezvoltarea lentă a economiei hidrogenului și a avertizat cu privire la potențialele „subvenții pe termen lung” care pun sub semnul întrebării efectele pozitive asupra climei. Asociațiile de energie electrică verzi pun, de asemenea, sub semnul întrebării evaluarea și văd oportunități pentru o redresare ecologică în industrie.
Hidrogenul ca cheie pentru producția de oțel
Prin proiectul său „Power4Steel”, Stahl-Holding-Saar (SHS) plănuiește o producție de oțel ecologică care va fi susținută de hidrogen. Este vizat un volum de investiții de 4,6 miliarde de euro, 2,6 miliarde de euro provenind din venituri fiscale. Primele livrări de hidrogen vor veni de la o nouă uzină de electroliză din Franța, operată de Verso Energy, cu o capacitate de 300 de megawați. Aceasta înseamnă că 6.000 de tone de hidrogen vor fi transportate anual la Dillingen.
Dar ceva nu se întâmplă doar în Saarland. ArcelorMittal intenționează, de asemenea, să-și transforme producția de oțel din Germania în hidrogen verde pentru a obține emisii nete zero până în 2050. În timp ce compania și-a întrerupt planurile pentru noi locații în Bremen și Eisenhüttenstadt în iunie, accentul se mută către Dunkerque, unde prețurile la electricitate sunt mai ieftine. Astfel, compania poate stăpâni mai bine provocările logistice cu hidrogen verde deschis direct de acolo. În Germania însăși există în prezent doar aproximativ 0,066 gigawați de capacitate instalată de electroliză, deși guvernul federal vizează cel puțin 10 gigawați până în 2030.
Provocările economiei hidrogenului
De DW Industria siderurgică în cauză cauzează aproape 7% din emisiile de CO2 în Germania. Pentru a obține un control neutru din punct de vedere climatic al acestei industrii, ar trebui economisite până la 55 de milioane de tone de CO2 pe an - un obiectiv ambițios care este, totuși, asociat cu costuri ridicate și dificultăți logistice. Transportul hidrogenului verde prezintă propriile provocări, deoarece adesea trebuie transportat într-o formă limitată sau prin procese complexe, cum ar fi lichefierea.
Între timp, Germania rămâne în competiție pe piața internațională a hidrogenului, care este propulsată, printre altele, de centralele regionale din Franța. Acestea pot furniza hidrogen verde care se caracterizează prin metode de producție mai ieftine, folosind energia eoliană și solară. În cele din urmă, Germania nu numai că acționează în propria capacitate, ci trebuie și să se afirme împotriva concurenței internaționale, care are avantaje datorită propriei sale locații geografice și tehnice.
Suntem încă departe de o restructurare durabilă a structurilor industriale. Dar calea prin livrări externe și cooperare internațională pare a fi încă cea potrivită pentru atingerea obiectivelor ambițioase în materie de climă.