Saarland: Miliardy za zelenú oceľ – ale vodík pochádza z Francúzska!

Saarland: Miliardy za zelenú oceľ – ale vodík pochádza z Francúzska!

Preteky o zelený vodík v Nemecku naberajú na obrátkach, no vizitkou krajiny môže čoskoro prísť Francúzsko. Pretože zatiaľ čo Nemecko napumpuje miliardy eur do výroby zelenej ocele, realita je jasná: veľká časť potrebného vodíka sa nakupuje v zahraničí, presnejšie vo Francúzsku. Podľa správy od Svet Odborníci považujú konkurencieschopnosť nemeckých iniciatív v tejto novej forme energie za nedostatočnú.

Značná časť financovaných projektov zaostáva za očakávaniami. Federálny kontrolný úrad kritizoval pomalý rozvoj vodíkovej ekonomiky a varoval pred možnými „dlhodobými dotáciami“, ktoré spochybňujú jej pozitívne klimatické účinky. Asociácie pre zelenú elektrinu tiež spochybňujú hodnotenie a vidia príležitosti na obrat v priemysle, ktorý bude priaznivý pre klímu.

Vodík ako kľúč pre výrobu ocele

Spoločnosť Stahl-Holding-Saar (SHS) so svojím projektom „Power4Steel“ plánuje výrobu ocele šetrnej ku klíme, ktorá bude podporovaná vodíkom. Cieľový je objem investícií 4,6 miliardy eur, pričom 2,6 miliardy eur bude pochádzať z daňových príjmov. Prvé dodávky vodíka budú pochádzať z nového závodu na elektrolýzu vo Francúzsku, ktorý prevádzkuje Verso Energy, s kapacitou 300 megawattov. To znamená, že do Dillingenu sa ročne prepraví 6000 ton vodíka.

Ale nielen v Sársku sa niečo deje. ArcelorMittal tiež plánuje premeniť svoju výrobu ocele v Nemecku na zelený vodík, aby dosiahla čisté nulové emisie do roku 2050. Zatiaľ čo spoločnosť v júni pozastavila svoje plány na nové lokality v Brémach a Eisenhüttenstadte, pozornosť sa presúva do Dunkerque, kde sú ceny elektriny lacnejšie. Spoločnosť tak môže priamo odtiaľ lepšie zvládnuť logistické výzvy so svetlozeleným vodíkom. V samotnom Nemecku je v súčasnosti len približne 0,066 gigawattov inštalovanej kapacity elektrolýzy, hoci federálna vláda sa snaží do roku 2030 dosiahnuť aspoň 10 gigawattov.

Výzvy vodíkovej ekonomiky

The of DW Predmetný oceliarsky priemysel spôsobuje v Nemecku takmer 7 % emisií CO2. Na dosiahnutie klimaticky neutrálnej kontroly tohto odvetvia by sa muselo ušetriť až 55 miliónov ton CO2 ročne, čo je ambiciózny cieľ, ktorý je však spojený s vysokými nákladmi a logistickými ťažkosťami. Preprava zeleného vodíka predstavuje svoje vlastné výzvy, pretože sa často musí prepravovať v uzavretej forme alebo prostredníctvom zložitých procesov, ako je skvapalňovanie.

Nemecko medzitým zostáva v konkurencii na medzinárodnom trhu s vodíkom, ktorý vpred poháňajú okrem iného regionálne elektrárne vo Francúzsku. Tie môžu dodávať zelený vodík, ktorý sa vyznačuje lacnejšími výrobnými metódami využívajúcimi veternú a slnečnú energiu. Nemecko v konečnom dôsledku nekoná len vo vlastnej réžii, ale musí sa presadiť aj v medzinárodnej konkurencii, ktorá má výhody vďaka svojej vlastnej geografickej a technickej polohe.

K udržateľnej reštrukturalizácii priemyselných štruktúr máme ešte ďaleko. Cesta cez externé dodávky a medzinárodnú spoluprácu sa však stále javí ako správna na dosiahnutie ambicióznych cieľov v oblasti klímy.