Kriza zaposlitve v Posarju: Ogroženih 2000 delovnih mest v avtomobilski industriji!

Kriza zaposlitve v Posarju: Ogroženih 2000 delovnih mest v avtomobilski industriji!

V Posarju postajajo razmere v avtomobilski dobavni industriji vse bolj negotove. Velika podjetja, kot sta ZF in Bosch, so danes začela odpuščati okoli 2000 delovnih mest. To ne vpliva samo na neposredno delovno silo, ampak tudi pošilja val negotovosti v celotno industrijo. kako stern.de poroča, da tovarni dobavitelja avtomobilov Voit v St. Ingbertu naslednje leto grozi zaprtje. Zaposleni so zaskrbljeni za svojo prihodnost, medtem ko se industrija spopada s težkim tržnim okoljem, za katerega so značilne številne negotovosti.

Patrick Selzer, prvi predstavnik IG Metall Saarbrücken, opisuje razpoloženje med zaposlenimi kot razočaranje in za katerega so značilni strahovi za prihodnost. Po ocenah je 15 % dobaviteljskih podjetij v Posarju izpostavljenih akutnemu tveganju, razmere pa se zdijo težke tudi za 60 %. Selzer od delodajalcev zahteva jasno zavezo k varnim lokacijam in delovnim mestom.

Voit in izzivi

Podjetje Voit se mora v tej napeti situaciji še posebej dobro pripraviti. Predsednica sveta delavcev Sandra Dellmann predvideva, da se bo moralo približno 680 zaposlenih preseliti v prenosno podjetje, če bodo načrti ZF uresničeni. Sodelovanje med Voitom in ZF je ogroženo, saj ZF očitno namerava umakniti vse izdelke podjetja. Ti scenariji so še posebej grenki za številne zaposlene, ki si že leta prizadevajo za stabilno poklicno prihodnost.

Minister za gospodarstvo Jürgen Barke (SPD) prav tako poudarja, kako močno so dobavitelji odvisni od motorja z notranjim izgorevanjem. V svoji vlogi je pozval k jasnim prehodnim obdobjem za prehod na elektromobilnost, da bi zagotovili nemoteno preobrazbo. Posarje je celo sprožilo pobudo zveznega sveta za spodbujanje povečanja elektromobilnosti. Barke kritizira vodstvene napake v industriji in se zavzema za zaposlene.

Težke razmere zaradi ozkih grl pri dostavi

K temu so prištete še težave pri dobavi pri proizvajalcu čipov Nexperia, ki že tako napeto situacijo še poslabšujejo. ZF je že pripravil skrajšani delovni čas na več lokacijah, tudi v Saarbrücknu, kar med zaposlenimi povzroča dodatne skrbi. V Posarju je skupno približno 38.000 ljudi neposredno in posredno zaposlenih pri izdelavi vozil. Negotovost se čuti v celotni regiji.

Člani IG Metall in trenutni dogodki kažejo, da mora industrija ponovno razmisliti o stvareh. Pritisk na dobavitelje se povečuje, hkrati pa prehoda na elektromobilnost ni mogoče ustaviti. Prihodnji meseci bodo ključni za razvoj avtomobilske industrije v Posarju.