Marpingeni kogukond raputab linnarattasõitu: 35 000 rattakilomeetrit!

Marpingeni kogukond raputab linnarattasõitu: 35 000 rattakilomeetrit!

St. Wendeli ümbruses on taas jalgrataste aasta: linnarattakampaania näitab, kui pühendunud inimesed on siinsetes pedaalides parema kliima nimel. Igal aastal loobuvad inimesed üle maailma autodest ja selle asemel pedaalivad jalgratturid. Fookuses on rattasõidu lõbusus kõrvuti oluliste ökoloogiliste aspektidega. Kogutud kilomeetrid fikseeritakse spetsiaalselt väljatöötatud äpi abil ja kantakse vastava valla arvele. Jalgratturite jaoks pole see ainult isiklik eesmärk, vaid ka kogukondadevaheline sportlik võistlus, mis annab lisastiimulit. Valju Linnaraadio Sel aastal sõideti St. Wendeli linnaosas jalgrattaga üle 140 000 kilomeetri. See säästab muljetavaldavalt 23 tonni CO2 – summa, mis võrdub peaaegu 14 lennuga Frankfurdist New Yorki.

Eriti aktiivne oli Marpingeni kogukond, kes saavutas esikoha 100 jalgratturiga ja 35 000 rattakilomeetriga. Teisel kohal järgneb Nohfelden enam kui 300 osalejaga, kes läbisid peaaegu 25 000 kilomeetrit. Freisen saavutas kolmanda koha veidi alla 25 000 kilomeetriga umbes 100 jalgratturi seast. Sellised tulemused mitte ainult ei motiveeri osalejaid, vaid annavad ka tugeva signaali rattasõidu tähtsusest meie ühiskonnas.

Linnarattasõit lühidalt

Aga mis on tegelikult linnarattasõidu taga? Võistluse poolt Kliimaliit on rahvusvaheline tegija keskkonnasõbraliku transpordi vallas. Eesmärk on 1. maist 30. septembrini rattaga läbida võimalikult palju igapäevasõite. Osalejatel on 21 päeva aega oma tööalaste ja isiklike teekondade jäädvustamiseks ning kõige aktiivsemaid kogukondi ja meeskondi autasustatakse lõpus auhindadega. See ei taga mitte ainult tervislikku treeningut, vaid ka paremat õhukvaliteeti.

Teine oluline aspekt jalgrattasõidul on kohene CO2 kokkuhoid. Vastavalt teabele Rattasõit Wulff Pendelrändur, kes sõidab rattaga viis kilomeetrit päevas, võib säästa 340 kilogrammi CO2 aastas. Need on veenvad arvud, mis mitte ainult ei räägi paremast isiklikust tervisest, vaid ka liiklusummikute vähendamisest meie linnades.

Jalgrattasõbralik infrastruktuur on edu võti. Jalgrattateed ja parkimiskohad on vajalikud selleks, et tõsta linnade elukvaliteeti ja julgustada veelgi rohkem inimesi jalgrattaga liiklema. Eksperdid nõustuvad: õige poliitilise toetuse korral saab jalgrattasõitu keskkonnasõbraliku transpordivahendina veelgi propageerida. Ja see on võimalik ainult pühendunult selliste tegevuste kaudu nagu linnarattasõit.

Seda silmas pidades: istuge ratastele, pange end valmis, minge! Sest iga sisselogitud ringreis loeb ja aitab maailma natuke paremaks muuta.