Zajednica Marpingen uzdrmala gradski biciklizam: 35 000 prijeđenih kilometara!

Zajednica Marpingen uzdrmala gradski biciklizam: 35 000 prijeđenih kilometara!

Ponovno je godina bicikala u regiji oko St. Wendela: Gradska biciklistička kampanja pokazuje koliko su ljudi ovdje predani pedaliranju za bolju klimu. Svake godine ljudi diljem svijeta odustaju od automobila i umjesto njih biciklisti okreću pedale. Fokus je na zabavi biciklizma uz važne ekološke aspekte. Prikupljeni kilometri bilježe se pomoću posebno razvijene aplikacije i uplaćuju na račun dotične općine. Za bicikliste to nije samo osobni cilj, već i sportsko natjecanje između zajednica, što daje dodatni poticaj. Glasno Gradski radio U okrugu St. Wendel ove je godine prijeđeno preko 140.000 kilometara. Time se štede impresivne 23 tone CO2 – količina jednaka gotovo 14 letova od Frankfurta do New Yorka.

Zajednica Marpingena bila je posebno aktivna, osiguravši prvo mjesto sa 100 biciklista i 35.000 prijeđenih kilometara. Na drugom mjestu slijedi Nohfelden s više od 300 sudionika koji su prešli gotovo 25.000 kilometara. Freisen je osigurao treće mjesto s nešto manje od 25.000 kilometara od oko 100 biciklista. Ovakvi rezultati ne samo da motiviraju sudionike, već i daju snažan signal o važnosti biciklizma u našem društvu.

Gradski biciklizam na prvi pogled

Ali što se zapravo krije iza gradskog biciklizma? Natjecanje po Klimatski savez je međunarodni igrač na području ekološki prihvatljivog transporta. Cilj je biciklom prijeći što više svakodnevnih putovanja između 1. svibnja i 30. rujna. Sudionici imaju 21 dan za snimanje svojih profesionalnih i osobnih putovanja, a najaktivnijim zajednicama i timovima na kraju će biti dodijeljene nagrade. To ne samo da osigurava zdravu dozu tjelovježbe, već i bolju kvalitetu zraka.

Drugi važan aspekt vožnje biciklom je trenutna ušteda CO2. Prema informacijama iz Biciklizam Wulff Putnik koji biciklom prijeđe pet kilometara dnevno može uštedjeti 340 kilograma CO2 godišnje. To su uvjerljive brojke koje ne govore samo o boljem osobnom zdravlju, već io smanjenju prometnih gužvi u našim gradovima.

Infrastruktura prilagođena biciklima ključ je uspjeha. Biciklističke staze i parkirna mjesta nužni su kako bi se povećala kvaliteta života u gradovima i potaknulo još više ljudi na vožnju biciklom. Stručnjaci se slažu: Uz odgovarajuću političku potporu, biciklizam se može dodatno promovirati kao ekološki prihvatljiv oblik prijevoza. A to je moguće samo uz predanost aktivnostima kao što je gradski biciklizam.

Imajući ovo na umu: stanite na kotače, spremite se, krenite! Jer svaka zabilježena tura se računa i pridonosi da svijet bude malo bolji.