Skupnost Marpingen pretresa mestno kolesarjenje: 35.000 prekolesarjenih kilometrov!

Skupnost Marpingen pretresa mestno kolesarjenje: 35.000 prekolesarjenih kilometrov!

V regiji okoli St. Wendela je spet leto koles: mestna kolesarska kampanja kaže, kako predani so tukajšnji ljudje poganjanju pedal za boljše podnebje. Vsako leto se ljudje po vsem svetu odrečejo avtomobilom in namesto njih poganjajo kolesarji. Poudarek je na zabavi kolesarjenja poleg pomembnih ekoloških vidikov. Zbrani kilometri se beležijo s posebej razvito aplikacijo in se nakazujejo na račun posamezne občine. Za kolesarje to ni le osebni cilj, ampak tudi športno tekmovanje med skupnostmi, kar je dodatna spodbuda. Glasno City Radio V okrožju St. Wendel je bilo letos prekolesarjenih preko 140.000 kilometrov. To prihrani impresivnih 23 ton CO2 – količina, ki ustreza skoraj 14 letom iz Frankfurta v New York.

Posebej aktivna je bila skupnost Marpingen, ki si je s 100 kolesarji in 35.000 prekolesarjenimi kilometri zagotovila prvo mesto. Na drugem mestu sledi Nohfelden z več kot 300 udeleženci, ki so prevozili skoraj 25.000 kilometrov. Freisen si je z nekaj manj kot 25.000 kilometri zagotovil tretje mesto pred okoli 100 kolesarji. Takšni rezultati ne le motivirajo udeležence, ampak dajejo močan signal o pomenu kolesarstva v naši družbi.

Mestno kolesarjenje na kratko

Toda kaj se pravzaprav skriva za mestnim kolesarjenjem? Tekmovanje po Podnebno zavezništvo je mednarodni akter na področju okolju prijaznega transporta. Cilj je prevoziti čim več vsakodnevnih poti s kolesom med 1. majem in 30. septembrom. Udeleženci imajo 21 dni časa, da posnamejo svoje poklicne in osebne poti, najbolj aktivne skupnosti in ekipe pa bodo na koncu nagrajene. To ne zagotavlja le zdravega odmerka vadbe, ampak tudi boljšo kakovost zraka.

Drug pomemben vidik kolesarjenja je takojšnji prihranek CO2. Po informacijah iz Kolesarski Wulff Potnik, ki prekolesari pet kilometrov na dan, lahko letno prihrani 340 kilogramov CO2. To so prepričljive številke, ki ne govorijo le o boljšem osebnem zdravju, temveč tudi o zmanjšanju prometnih zastojev v naših mestih.

Kolesarjem prijazna infrastruktura je ključ do uspeha. Kolesarske steze in parkirišča so nujni za dvig kakovosti življenja v mestih in spodbujanje še večjega števila ljudi h kolesarjenju. Strokovnjaki so si enotni: S pravo politično podporo je kolesarjenje mogoče še naprej promovirati kot okolju prijazen način prevoza. In to je mogoče le z zavzetostjo skozi dejavnosti, kot je mestno kolesarjenje.

S tem v mislih: zapeljite se, pripravite se, pojdite! Ker vsaka zabeležena tura šteje in prispeva k temu, da je svet malo boljši.