Servicio de invierno en Sarre: ¡Ahorre sal con la nueva tecnología!

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El servicio de invierno en el Sarre se basa en tecnologías modernas y arena respetuosa con el medio ambiente para mantener las carreteras seguras.

Der Winterdienst im Saarland setzt auf moderne Technologien und umweltfreundliche Streumittel, um Autobahnen sicher zu halten.
El servicio de invierno en el Sarre se basa en tecnologías modernas y arena respetuosa con el medio ambiente para mantener las carreteras seguras.

Servicio de invierno en Sarre: ¡Ahorre sal con la nueva tecnología!

Con el inicio de la estación fría, la atención se centra en los preparativos para el servicio invernal. También se pide a los responsables de Colonia que garanticen la seguridad en las calles. Alto SR.de Los vehículos modernos de limpieza de arena ahora pueden utilizar sólo tres cucharaditas de sal por metro cuadrado en condiciones climáticas moderadas. Un enfoque innovador que no sólo aumenta la eficiencia, sino que también protege el medio ambiente.

Aquí entra en juego la dispersión de líquidos con el llamado “FS 100”, una solución salina altamente concentrada. Este método permite ahorrar hasta un 70 por ciento de sal, lo que tiene efectos tanto ecológicos como económicos. Gracias a estos avances técnicos, los vehículos de limpieza también pueden viajar más rápido, lo que optimiza todo el servicio invernal.

Planificación eficiente de recursos

Actualmente se almacenan unas 5.500 toneladas de sal en los almacenes de las carreteras del Sarre. Además, hay 750 toneladas de salmuera, que están disponibles en cualquier momento. Para maximizar la disponibilidad operativa, se han instalado seis puntos de carga para los 29 camiones del servicio de invierno en el Sarre. Estos camiones se llenan constantemente de salmuera y, por lo tanto, están perfectamente preparados para el servicio invernal, que puede utilizarse las 24 horas del día si es necesario.

Pero no sólo es importante la cantidad de basura. La necesidad se determina mediante las previsiones meteorológicas y los sistemas de detección de hielo negro en las autopistas. Los vehículos pueden trabajar hasta dos horas seguidas, después de las cuales deben regresar a la base. Un circuito completo dura unas tres horas, lo que supone un gran desafío ante las fuertes nevadas, que pueden convertir las rutas previamente despejadas en un caos invernal.

Alternativas respetuosas con el medio ambiente

Pero el servicio invernal no sólo plantea desafíos logísticos. El uso de sal para carreteras también tiene sus desventajas. Los cálculos muestran que el agua salada puede afectar la calidad del agua y tener efectos nocivos para la salud de las plantas y los paisajes. Oehler GmbH destaca la importancia de buscar alternativas más sostenibles. Las soluciones eficaces incluyen el uso de materiales biodegradables como arena o gránulos que no contaminan las aguas subterráneas.

Además, existen tecnologías innovadoras que pueden reducir la huella ecológica del mantenimiento invernal. Las aceras con calefacción y los vehículos quitanieves eléctricos ayudan a reducir el uso de sal convencional para carreteras y a reducir las emisiones de CO₂. La combinación de métodos probados con nuevos enfoques podría aumentar la seguridad vial a largo plazo y al mismo tiempo proteger el medio ambiente.

Los retos para la ciudad de Colonia y sus equipos de servicio invernal son enormes. Sin embargo, la tecnología moderna, las estrategias bien pensadas y una cuidadosa atención al medio ambiente garantizan que las carreteras sigan siendo seguras para todos durante la estación fría.

El documento sobre las aplicaciones prácticas de FS 100 se puede encontrar en Editorial FGSV se puede ver. Con la información adecuada y una estrategia sólida, hay muchas posibilidades de que el servicio de invierno se pueda implementar no sólo de manera eficiente, sino también respetuosa con el medio ambiente.