ZF Friedrichshafen kavandab töökohtade kärpimist: koondamishüvitis kuni 250 000 eurot!

ZF Friedrichshafen kavandab töökohtade kärpimist: koondamishüvitis kuni 250 000 eurot!

Saksamaa südames, täpsemalt Friedrichshafenis on tulemas suured muutused traditsioonilises ettevõttes ZF Friedrichshafen. Uus tegevjuht Matthias Miedreich teatas ootamatult, et Saksamaal kaotatakse aastaks 2028 kuni 14 000 töökohta. Seda tehakse vabatahtlike programmi kaudu, mis puudutab ka ajamitüüpidega tegeleva keskse E divisjoni kauaaegseid töötajaid. Valju Merkuur Lubatakse kuni 250 000 euro suuruseid lahkumishüvitisi.

Selle drastilise otsuse taustaks on ettevõtte pingeline finantsolukord. ZF Friedrichshafen on suurtes võlgades ja seisab silmitsi tellimuste massilise vähenemisega, eriti elektriajamite valdkonnas. Suurem osa koondamistest puudutab E-divisjoni, kuhu kuuluvad elektri- ja hübriidajamite ning klassikaliste sisepõlemismootorite tootesarjad. Ettevõte ei ole veel konkreetseid arve lahkumishüvitiste kohta avaldanud, kuid plaanib programmi lõpule viia lähipäevil. Ametiühing IG Metall ja üldine töönõukogu on võtnud sõna ümberkorralduskava poolt, mis peaks võimaldama korrapärast väljaastumise.

ZF-i ajalugu ja areng

Hammasrataste tehase asutasid 1915. aastal krahv Ferdinand von Zeppelin ja Alfred von Soden-Fraunhofen algse eesmärgiga toota hammasrattaid tsepeliinidele ja teistele õhulaevadele. Aastate jooksul on ettevõttest kujunenud üks juhtivaid autotööstuse tarnijaid. ZF on saavutanud olulisi verstaposte, sealhulgas täiustatud automaatkäigukastide kasutuselevõtt ja valdkonna võtmeettevõtete omandamine. Pilk selle enam kui 100-aastasele ajaloole näitab, et ZF on alati olnud valmis end uuesti leiutama ja turutingimustega kohanema, mis on nii ka praeguses olukorras. Lisateavet loo kohta leiate aadressilt Vikipeedia.

Kontsernis töötab ligikaudu 161 631 inimest ja 2024. aasta müügitulu oli 41,4 miljardit eurot. Siiski ei saa tänapäeval ZF-i ees seisvaid väljakutseid alahinnata. Töökohtade kärpimise oht kujutab endast suurt väljakutset nii töötajatele kui ka asukohapoliitikale Saksamaal.

Töökohtade kärpimine ja tulevikuväljavaated

Kui vaadata ZF-i arenguid, saab selgeks: töökohtade kärped ei puuduta ainult eespool mainitud E divisjoni. 2030. aastaks on kavas kaotada kokku 7600 töökohta, kuid tähelepanu keskmes on tõsiasi, et ajamite divisjonis ei ole Saksamaal plaanis enam tehaste sulgemisi. Suured asukohad Bodeni järve ääres, Saarbrückenis ja Schweinfurtis näivad olevat endiselt kaitstud, isegi kui käimasolev ümberkorraldus jätab mõru järelmaitse.

Järgmised paar kuud jäävad mõjutatud töötajate jaoks põnevaks. Kui mõned võiksid ära kasutada võimalust pensionile jääda või uutele horisontidele liikuda, siis teistel ei jää muud üle kui ebakindlas olukorras navigeerida. Kuigi ZF on optimistlik, et suudab ajamidivisjoni säilitada, annab väide, et tööga seotud põhjustel koondamisi ei saa täielikult välistada, selgeks, et ebakindlus püsib. Lõppkokkuvõttes eeldatakse, et kuni 30. juunini 2028 ei kuulutata välja ettevõtte Z 4900 peakorteri töötaja koondamist, mis on lootusekiir.

Järgmised kuud näitavad, kui hästi suudab ZF Friedrichshafen need rasked ajad üle elada ja kas ettevõte suudab end ümber paigutada, kuna autotööstus liigub jätkuvalt elektromobiilsuse suunas ja uued tootmistehnoloogiad muutuvad üha olulisemaks.