ZF Friedrichshafen planuoja atleisti darbo vietas: išeitinė išmoka iki 250 000 eurų!
ZF Friedrichshafen planuoja iki 2028 m. atleisti 14 000 darbo vietų Vokietijoje, remiant savanoriškas išeitines programas.

ZF Friedrichshafen planuoja atleisti darbo vietas: išeitinė išmoka iki 250 000 eurų!
Vokietijos širdyje, tiksliau Friedrichshafene, tradicinės įmonės ZF Friedrichshafen laukia dideli pokyčiai. Naujasis generalinis direktorius Matthias Miedreichas netikėtai paskelbė, kad iki 2028 m. Vokietijoje bus atleista iki 14 000 darbo vietų. Tai daroma per savanorystės programą, kuri taikoma ir ilgamečiams centrinio E skyriaus, užsiimančio pavarų tipais, darbuotojams. Garsiai Merkurijus Žadama iki 250 000 eurų išeitinių paketų.
Šio drastiško sprendimo priežastis – įtempta įmonės finansinė padėtis. ZF Friedrichshafen yra labai įsiskolinusi ir susiduria su didžiuliu užsakymų mažėjimu, ypač elektrinių pavarų srityje. Didžioji dalis atleidžiamų darbo vietų paveiks E skyrių, kuris apima elektrinių ir hibridinių pavarų bei klasikinių vidaus degimo variklių gaminių linijas. Bendrovė dar nepaskelbė jokių konkrečių skaičių apie išeitinių išmokų paketus, tačiau artimiausiomis dienomis planuoja užbaigti programą. IG Metall profesinė sąjunga ir bendroji darbo taryba pasisakė už restruktūrizavimo planą, kuris turėtų sudaryti sąlygas tvarkingai pasitraukti.
ZF istorija ir raida
Pavarų gamyklą 1915 m. įkūrė grafai Ferdinandas von Zeppelinas ir Alfredas von Sodenas-Fraunhofenas, turėdami pirminį tikslą – gaminti pavaras cepelinams ir kitiems dirižabliams. Bėgant metams įmonė tapo viena iš pirmaujančių automobilių pramonės tiekėjų. ZF pasiekė svarbių etapų, įskaitant pažangių automatinių pavarų dėžių įdiegimą ir pagrindinių pramonės įmonių įsigijimą. Žvilgsnis į daugiau nei 100 metų trukusią istoriją rodo, kad ZF visada buvo pasiruošęs išradinėti save iš naujo ir prisitaikyti prie rinkos sąlygų, o tai taip pat yra dabartinėje situacijoje. Daugiau informacijos apie istoriją galite rasti adresu Vikipedija.
Grupėje dirba apie 161 631 žmogus, o 2024 m. pardavimai siekė 41,4 milijardo eurų. Tačiau šiomis dienomis negalima nuvertinti iššūkių, su kuriais dabar susiduria ZF. Darbo vietų mažinimo grėsmė yra didelis iššūkis tiek darbuotojams, tiek vietos politikai Vokietijoje.
Darbo vietų mažinimas ir ateities perspektyvos
Jei pažvelgsite į ZF pokyčius, paaiškės: darbo vietų mažinimas turi įtakos ne tik aukščiau minėtam E skyriui. Iki 2030 m. iš viso turi būti atleista 7 600 darbo vietų, tačiau dėmesys sutelkiamas į tai, kad daugiau gamyklų uždarymo Vokietijoje neplanuojama. Atrodo, kad didelės vietos prie Bodeno ežero, Sarbriukene ir Šveinfurte vis dar yra saugios, net jei vykstanti pertvarka palieka kartaus poskonio.
Kiti keli mėnesiai bus įdomūs nukentėjusiems darbuotojams. Nors vieni galėtų pasinaudoti galimybe išeiti į pensiją arba pereiti į naujus horizontus, kiti neturi kito pasirinkimo, kaip tik naršyti neaiškioje situacijoje. Nors ZF tikisi, kad jai pavyks išlaikyti pavarų padalinį, teiginys, kad negalima visiškai atmesti darbuotojų atleidimo dėl veiklos priežasčių, leidžia suprasti, kad neapibrėžtumas išlieka. Galų gale, tikimasi, kad iki 2028 m. birželio 30 d. nebus pranešta apie 4900 įmonės Z darbuotojų atleidimą, o tai yra vilties spindulys.
Ateinantys mėnesiai parodys, kaip gerai ZF Friedrichshafen gali išgyventi šiuos sunkius laikus ir ar įmonei pavyks pakeisti savo poziciją automobilių pramonei ir toliau judant prie elektromobilumo, o naujos gamybos technologijos tampa vis svarbesnės.