ZF Friedrichshafen plāno darba vietu samazināšanu: atlaišanas pabalstu līdz 250 000 eiro!

ZF Friedrichshafen plāno darba vietu samazināšanu: atlaišanas pabalstu līdz 250 000 eiro!

Vācijas sirdī, precīzāk Frīdrihshāfenē, tradicionālajā uzņēmumā ZF Friedrichshafen nāk lielas pārmaiņas. Jaunais izpilddirektors Matiass Mīdrihs negaidīti paziņoja, ka līdz 2028. gadam Vācijā tiks likvidētas līdz 14 000 darbavietu. Tas tiek darīts, izmantojot brīvprātīgo programmu, kas attiecas arī uz ilggadējiem centrālās E nodaļas darbiniekiem, kas nodarbojas ar piedziņas veidiem. Skaļi Merkurs Tiek solītas atlaišanas paketes līdz 250 000 eiro.

Šā drastiskā lēmuma fons ir uzņēmuma saspringtā finansiālā situācija. ZF Friedrichshafen ir lielos parādos un saskaras ar milzīgu pasūtījumu samazināšanos, īpaši elektrisko piedziņu jomā. Lielākā daļa darba vietu samazināšanas skars E nodaļu, kurā ietilpst elektrisko un hibrīdpiedziņu, kā arī klasisko iekšdedzes dzinēju produktu līnijas. Uzņēmums vēl nav publicējis konkrētus skaitļus par atlaišanas pabalstiem, taču plāno tuvāko dienu laikā pabeigt programmu. IG Metall arodbiedrība un vispārējā uzņēmumu padome ir paudušas atbalstu pārstrukturēšanas plānam, kam vajadzētu nodrošināt kārtīgu izstāšanos.

ZF vēsture un attīstība

Zobratu rūpnīcu 1915. gadā dibināja grāfi Ferdinands fon Cepelīns un Alfrēds fon Sodens-Fraunhofens ar sākotnējo mērķi ražot zobratus cepelīniem un citiem dirižabļiem. Gadu gaitā uzņēmums ir kļuvis par vienu no vadošajiem piegādātājiem automobiļu rūpniecībā. ZF ir sasniedzis nozīmīgus pavērsienus, tostarp progresīvu automātisko pārnesumkārbu ieviešanu un galveno nozares uzņēmumu iegādi. Ieskats tās vairāk nekā 100 gadu ilgajā vēsturē liecina, ka ZF vienmēr ir bijis gatavs izgudrot sevi no jauna un pielāgoties tirgus apstākļiem, kā tas notiek arī pašreizējā situācijā. Sīkāku informāciju par stāstu var atrast vietnē Wikipedia.

Grupā strādā aptuveni 161 631 persona, un 2024. gadā pārdošanas apjoms sasniedza 41,4 miljardus eiro. Tomēr mūsdienās nevar nenovērtēt izaicinājumus, ar kuriem tagad saskaras ZF. Darba vietu samazināšanas draudi ir liels izaicinājums gan darbiniekiem, gan atrašanās vietas politikai Vācijā.

Darba vietu samazināšana un nākotnes izredzes

Ja paskatās uz ZF attīstību, kļūst skaidrs: darba vietu samazināšana skar ne tikai iepriekš minēto E divīziju. Līdz 2030. gadam kopumā paredzēts likvidēt 7600 darbavietas, taču galvenā uzmanība tiek pievērsta tam, ka Vācijā vairs netiek plānota rūpnīcu slēgšana piedziņas nodaļā. Lielas vietas pie Konstances ezera, Zārbrikenē un Šveinfurtē joprojām šķiet nodrošinātas, pat ja notiekošā pārstrukturēšana atstāj rūgtu pēcgaršu.

Nākamie daži mēneši skartajiem darbiniekiem būs aizraujoši. Lai gan daži varētu izmantot iespēju doties pensijā vai pāriet uz jauniem apvāršņiem, citiem nav citas izvēles, kā orientēties neskaidrā situācijā. Lai gan ZF ir optimistiski noskaņots, ka spēs saglabāt piedziņas nodaļu, apgalvojums, ka nevar pilnībā izslēgt darbinieku atlaišanu operatīvu iemeslu dēļ, skaidri parāda, ka nenoteiktība saglabājas. Galu galā sagaidāms, ka līdz 2028. gada 30. jūnijam netiks paziņots par 4900 uzņēmuma Z darbinieku atlaišanu galvenajā mītnē, kas ir cerību stars.

Nākamie mēneši parādīs, cik labi ZF Friedrichshafen var pārdzīvot šos grūtos laikus un vai uzņēmums spēs mainīt savu pozīciju, jo automobiļu rūpniecība turpina virzīties uz elektromobilitāti un arvien svarīgākas kļūst jaunas ražošanas tehnoloģijas.