ZF Friedrichshafen planerar nedskärningar: ett avgångsvederlag på upp till 250 000 euro!

ZF Friedrichshafen planerar nedskärningar: ett avgångsvederlag på upp till 250 000 euro!

I hjärtat av Tyskland, närmare bestämt i Friedrichshafen, sker stora förändringar för det traditionella företaget ZF Friedrichshafen. Den nye vd:n Matthias Miedreich meddelade oväntat att upp till 14 000 jobb skulle skäras ner i Tyskland till 2028. Detta görs genom ett volontärprogram, som även gäller för långvariga anställda i den centrala division E, som sysslar med drivtyper. Högt Merkurius Avgångsvederlag på upp till 250 000 euro utlovas.

Bakgrunden till detta drastiska beslut är företagets spända ekonomiska situation. ZF Friedrichshafen är hårt skuldsatt och står inför en massiv nedgång i beställningar, särskilt inom området för elektriska drivningar. Majoriteten av nedskärningarna kommer att påverka division E, som inkluderar produktlinjerna för el- och hybriddrift samt klassiska förbränningsmotorer. Bolaget har ännu inte publicerat några specifika siffror om avgångsvederlaget, men planerar att slutföra programmet under de kommande dagarna. Fackförbundet IG Metall och det allmänna företagsrådet har uttalat sig för en omstruktureringsplan som ska möjliggöra ett ordnat utträde.

Historia och utveckling av ZF

Kugghjulsfabriken grundades 1915 av greve Ferdinand von Zeppelin och Alfred von Soden-Fraunhofen med det ursprungliga målet att tillverka kugghjul för zeppelinare och andra luftskepp. Under åren har företaget utvecklats till en av de ledande leverantörerna till fordonsindustrin. ZF har uppnått betydande milstolpar, inklusive introduktionen av avancerade automatiska växellådor och förvärv av nyckelföretag i branschen. En titt på dess mer än 100-åriga historia visar att ZF alltid varit villig att återuppfinna sig själv och anpassa sig till marknadsförhållandena, vilket också är fallet i dagsläget. Mer information om berättelsen finns på Wikipedia.

Koncernen sysselsätter cirka 161 631 personer och nådde en försäljning på 41,4 miljarder euro 2024. De utmaningar som ZF nu står inför kan dock inte underskattas i dessa dagar. Hotet om nedskärningar utgör en stor utmaning för både anställda och lokaliseringspolicyn i Tyskland.

Nedskärningar och framtidsutsikter

Om man tittar på utvecklingen hos ZF blir det tydligt: ​​Nedskärningarna påverkar inte bara division E som nämnts ovan. Totalt ska 7 600 jobb minskas till 2030, men fokus ligger på att inga ytterligare nedläggningar av anläggningar är planerade i Tyskland inom drivdivisionen. Stora platser vid Bodensjön, i Saarbrücken och i Schweinfurt verkar fortfarande vara säkrade, även om den pågående omstruktureringen lämnar en bitter eftersmak.

De närmaste månaderna kommer att förbli spännande för de berörda anställda. Medan vissa skulle kunna dra fördel av möjligheten att gå i pension eller gå vidare till nya horisonter, har andra inget annat val än att navigera i en osäker situation. Även om ZF är optimistisk att man kommer att kunna behålla drivdivisionen, gör uttalandet att uppsägningar av operativa skäl inte helt kan uteslutas att osäkerheten kvarstår. Det förväntas trots allt att inga operativa uppsägningar kommer att tillkännages för 4 900 anställda från Company Z vid huvudkontoret förrän den 30 juni 2028, vilket representerar en stråle av hopp.

De kommande månaderna kommer att visa hur väl ZF Friedrichshafen kan överleva dessa svåra tider och om företaget kommer att kunna ompositionera sig när bilindustrin fortsätter att gå mot elektromobilitet och ny produktionsteknik blir allt viktigare.