采埃孚正计划裁员：遣散费高达25万欧元！

采埃孚正计划裁员：遣散费高达25万欧元！

在德国的中心地带，更准确地说是在腓特烈港，传统公司采埃孚 (ZF Friedrichshafen) 正在发生巨大变化。新任首席执行官马蒂亚斯·米德赖希 (Matthias Miedreich) 出人意料地宣布，到 2028 年，德国将裁员多达 14,000 个。这是通过志愿者计划完成的，该计划也适用于负责驱动器类型的中央 E 部门的长期员工。大声 汞 承诺提供高达 25 万欧元的遣散费。

这一重大决定的背景是公司紧张的财务状况。采埃孚 (ZF Friedrichshafen) 负债累累，面临订单大幅下降的局面，尤其是在电力驱动领域。大部分裁员将影响E部门，该部门包括电动和混合动力驱动以及传统内燃机的产品线。该公司尚未公布有关遣散费的任何具体数字，但计划在未来几天内敲定该计划。 IG Metall 工会和总工会已公开表示支持重组计划，该计划应能实现有序退出。

采埃孚的历史与发展

该齿轮工厂由 Ferdinand von Zeppelin 伯爵和 Alfred von Soden-Fraunhofen 于 1915 年创立，最初的目标是为齐柏林飞艇和其他飞艇生产齿轮。多年来，该公司发展成为汽车行业的领先供应商之一。采埃孚已经实现了重要的里程碑，包括推出先进的自动变速箱以及收购行业内的主要公司。纵观其100多年的历史，采埃孚一直愿意重塑自我并适应市场状况，当前形势亦是如此。有关该故事的更多信息可以在以下位置找到 维基百科 。

该集团拥有约 161,631 名员工，2024 年销售额达 414 亿欧元。然而，采埃孚目前面临的挑战不容低估。裁员的威胁对德国的员工和选址政策都构成了重大挑战。

裁员和未来前景

如果你看看采埃孚的发展，你就会清楚地看到：裁员不仅仅影响上述 E 部门。到 2030 年，总共将裁员 7,600 个，但重点是德国没有计划进一步关闭驱动部门的工厂。尽管正在进行的重组留下了苦涩的余味，但康斯坦茨湖、萨尔布吕肯和施韦因富特的大型地点似乎仍然安全。

对于受影响的员工来说，接下来的几个月仍然令人兴奋。虽然有些人可以利用退休或进入新视野的机会，但其他人别无选择，只能应对不确定的情况。尽管采埃孚对维持驱动部门持乐观态度，但不能完全排除因运营原因裁员的声明清楚表明不确定性仍然存在。毕竟，预计在2028年6月30日之前，Z公司总部的4900名员工不会宣布运营裁员，这代表着一线希望。

未来几个月将展示采埃孚能否顺利度过这些困难时期，以及随着汽车行业继续向电动汽车发展以及新生产技术变得越来越重要，该公司是否能够重新定位自己。