Bygging av det femte slusekammeret i Brunsbüttel: Fremgang til tross for hindringer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finn ut aktuell informasjon om fremdriften til det femte låsekammeret i Brunsbüttel, Dithmarschen, og dets betydning for skipsfarten.

Erfahren Sie aktuelle Informationen zum Fortschritt der fünften Schleusenkammer in Brunsbüttel, Dithmarschen, und deren Bedeutung für die Schifffahrt.
Finn ut aktuell informasjon om fremdriften til det femte låsekammeret i Brunsbüttel, Dithmarschen, og dets betydning for skipsfarten.

Bygging av det femte slusekammeret i Brunsbüttel: Fremgang til tross for hindringer!

I Brunsbüttel, rett ved Kiel-kanalen, går det bra for tiden: Byggingen av det femte slusekammeret, som har vært i gang siden 2014, går raskt tilbake etter startvansker. Høyt NDR Den nåværende byggefremdriften viser at prosjektet er godt i rute og ferdigstillelse er fortsatt målsatt mot slutten av 2026. Dette vil ikke bare avlaste de store slusene som har vært i bruk siden 1914, men også muliggjøre lengre vedlikeholdstiltak.

Spesielt imponerende er bruken av Tysklands sterkeste flytekran, som for tiden må mestre utfordringen med å trekke påler senket dypt i vannet. Vannstanden i slusen ble også hevet til 0,5 meter under havoverflaten for å understøtte dette arbeidet. Foreløpig er kun ett av de to store slusekamrene i drift, mens det andre har vært stengt siden mai på grunn av planlagt vedlikeholdsarbeid. Samtidig er en ødelagt sluseport som ble rammet i en kollisjon allerede skiftet ut og er i drift igjen.

Aktuelle utviklinger

Hvordan WNA melder, er første skyveport for det nye slusekammeret ventet allerede høsten 2025. Den pågående byggevirksomheten som har pågått fra april til juni 2025 er dokumentert i informasjonsbrev nr. 36. Byggehistorien viser at fremdriften i 2025 ble drevet frem av nesten fullstendig ferdigstillelse av skyveportene, noe som øker forventningen til den endelige ferdigstillelsen av det nye slusekammeret.

En slik utvikling er av stor betydning for internasjonal godstransport. Med sine 7 476 kilometer med indre vannveier er Kielkanalen en av de viktigste vannveiene i Tyskland. Rundt 4800 kilometer av det føderale vannveinettet er avgjørende for internasjonal godstransport innenfor Europa, som f.eks. Rederiforeningen høydepunkter.

En fremtid for shipping

Betydningen av sluseteknologi for våre indre vannveier kan ikke overvurderes. Det nye slusekammeret i Brunsbüttel vil ikke bare øke effektiviteten i skipsfarten, men også bidra til å optimalisere vedlikeholdet av den eksisterende infrastrukturen. Med totalt 450 slusekammer og 290 overløp i det føderale vassdragsnettet, er utviklingen i Brunsbüttel en avgjørende brikke i puslespillet i Tysklands store shippingnettverk.

Arbeidet med kanalen og den planlagte idriftsettelse av det nye slusekammeret er derfor av stor betydning ikke bare for Brunsbüttel-regionen, men for hele shippingindustrien. Vi håper at alle involverte kan fortsette å følge tidsplanen og at de nye systemene snart settes i drift.