Suche
Mein Konto
Munjevi alarm u Sankt Michaelisdonnu: Gdje danas treperi znak za brzinu!
Dana 6. rujna 2025. mobilne kamere za mjerenje brzine održat će se u Dithmarschenu, Sankt Michaelisdonn. Informacije o lokacijama kamera za kontrolu brzine i ograničenjima brzine.
Munjevi alarm u Sankt Michaelisdonnu: Gdje danas treperi znak za brzinu!
Danas, 6. rujna 2025., mobilna bljeskalica bit će postavljena u Johannßenstrasse, poštanski broj 25693 u Westdorfu u Sankt Michaelisdonnu u Schleswig-Holsteinu. Kako vijesti.de prijavljeni, kontrola se vrši u 17:00 sati. a za vozila vrijedi strogo ograničenje brzine od 20 km/h.
Praćenje brzine provodi se pomoću mobilne kamere za brzinu koja se koristi na promjeni lokacija. Kamere za mjerenje brzine, stacionarne ili mobilne, postavljaju policija ili općine kako bi se povećala sigurnost na cestama. Oni mjere brzinu vozila i, ovisno o izmjerenoj brzini, mogu rezultirati kaznama, bodovima u Flensburgu, pa čak i zabranom vožnje. To je vidljivo i iz informacija iz bussgeldkatalog.org van.
Propisi za postavljanje radara za brzinu
Postavljanje radara za brzinu podliježe strogim smjernicama koje se razlikuju ovisno o saveznoj državi. U Schleswig-Holsteinu, gdje se danas koriste kamere za mjerenje brzine, potrebna je udaljenost od 100 metara od prometnih znakova. Međutim, mogu se primijeniti iznimke za određene opasne zone ili tokove brzine, kao što je informacija o bussgeldkatalog.de razjasniti. Ovi zakonski propisi imaju za cilj osigurati da vozači ne moraju naglo kočiti, već da na vrijeme postanu svjesni nadzora.
Želite li primjer? U Bavarskoj se kamere za mjerenje brzine moraju postaviti na udaljenosti od 200 metara od prometnih znakova, dok u Hamburgu nema minimalne udaljenosti. Ovi propisi nisu samo važni za sigurnost na cestama, oni također pružaju pravnu osnovu za vozače koji se žele žaliti na novčanu kaznu ako se nisu pridržavala pravila udaljenosti.
Pravna situacija i pravni temelj
Pravna dimenzija mjerenja radara za brzinu također je uzbudljiva. Nadzor pomoću kamera za kontrolu brzine suverena je zadaća koju, prema članku 33. stavku 4. temeljnog zakona, mogu obavljati samo pripadnici javnih službi. To znači da privatne tvrtke u nekim općinama smiju preuzeti te poslove, ali je mjerenje bez zakonske osnove nelegitimno. Potvrđeno je to, među ostalim, presudom Višeg zemaljskog suda u Frankfurtu na Majni.
Zaključak: Vozači u Sankt Michaelisdonnu trebaju biti spremni na stroge kontrole brzine. Sa samo 20 km/h na gotovo šest kilometara dugoj dionici želi se povećati sigurnost prometa. Učinkovit način da potaknete vozače na razmišljanje i smanjite rizik od nesreća.