Alarm za strele v Sankt Michaelisdonnu: Kjer danes utripa znak za hitrost!
6. septembra 2025 bodo v kraju Dithmarschen v Sankt Michaelisdonnu potekale mobilne kamere za merjenje hitrosti. Informacije o lokacijah prometnih kamer in omejitvah hitrosti.

Alarm za strele v Sankt Michaelisdonnu: Kjer danes utripa znak za hitrost!
Danes, 6. septembra 2025, bo mobilna bliskavica postavljena na Johannßenstrasse, poštna številka 25693 v Westdorfu v Sankt Michaelisdonnu v Schleswig-Holsteinu. kako novice.de poročali, pregled poteka ob 17.00 uri. za vozila pa velja stroga omejitev hitrosti 20 km/h.
Nadzor hitrosti se izvaja z mobilno radarjo, ki se uporablja na spreminjajočih se lokacijah. Kamere, stacionarne ali mobilne, postavljajo policija ali občine za večjo varnost v cestnem prometu. Merijo hitrost vozil in lahko glede na izmerjeno hitrost povzročijo globe, točke v Flensburgu in celo prepoved vožnje. To je razvidno tudi iz informacij iz bussgeldkatalog.org ven.
Predpisi za namestitev kamer za hitrost
Za namestitev radarjev veljajo stroge smernice, ki se razlikujejo glede na zvezno deželo. V deželi Schleswig-Holstein, kjer danes uporabljajo kamere za merjenje hitrosti, je zahtevana oddaljenost od prometnih znakov 100 metrov. Vendar pa lahko veljajo izjeme za nekatera nevarna območja ali hitrostne tokove, kot so informacije na bussgeldkatalog.de razjasniti. Ti zakonski predpisi naj bi zagotovili, da voznikom ni treba nenadoma zavirati, temveč se pravočasno zavedajo nadzora.
Bi radi primer? Na Bavarskem morajo biti kamere za merjenje hitrosti postavljene na razdalji 200 metrov od prometnih znakov, v Hamburgu pa ni minimalnih razdalj. Ti predpisi niso pomembni le za varnost v cestnem prometu, temveč so tudi pravna podlaga za voznike, ki se želijo pritožiti zoper globo, če niso upoštevali pravil o razdalji.
Pravni položaj in pravna podlaga
Razburljiva je tudi pravna razsežnost meritev hitrostnih kamer. Nadzor z uporabo kamer za merjenje hitrosti je suverena naloga, ki jo lahko v skladu s 4. odstavkom 33. člena temeljnega zakona izvajajo le člani javne službe. To pomeni, da lahko zasebna podjetja v nekaterih občinah prevzamejo te naloge, vendar je merjenje brez pravne podlage nelegitimno. To je med drugim potrdilo sodbo višjega deželnega sodišča v Frankfurtu na Majni.
Zaključek: vozniki v Sankt Michaelisdonnu morajo biti pripravljeni na strog nadzor hitrosti. Z le 20 km/h na skoraj šest kilometrov dolgem odseku naj bi povečali prometno varnost. Učinkovit način, da voznike spodbudite k razmišljanju in zmanjšate tveganje za nesreče.