Günther assume ses responsabilités : Northvolt au bord du gouffre !

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Le Premier ministre Daniel Günther assume la responsabilité de l'implantation de Northvolt à Dithmarschen pendant que les travaux de construction progressent.

Ministerpräsident Daniel Günther übernimmt Verantwortung für die Northvolt-Ansiedlung in Dithmarschen, während die Bauarbeiten fortschreiten.
Le Premier ministre Daniel Günther assume la responsabilité de l'implantation de Northvolt à Dithmarschen pendant que les travaux de construction progressent.

Günther assume ses responsabilités : Northvolt au bord du gouffre !

Cette semaine, le Premier ministre Daniel Günther a commenté la situation tendue qui entoure le fabricant suédois de batteries Northvolt, qui a déposé son bilan. Lors d'une petite conférence du parti CDU Schleswig-Holstein à Kiel, il a défendu son soutien à l'entreprise et a assumé la responsabilité des erreurs commises lors du règlement. «Ce sont mes décisions», a expliqué Günther et a réaffirmé que la responsabilité n'incombe pas à l'administration, mais clairement à lui. Il a ajouté que le soutien à Northvolt devait être considéré comme une décision politique et qu'il souhaitait rester sur le site de Heide (district de Dithmarschen) afin de garantir la production de batteries dans le Schleswig-Holstein. Selon [ndr.de].

La situation n'est pas tout à fait simple, car l'insolvabilité de Northvolt, survenue à la mi-mars en raison de la hausse des coûts d'investissement, des crises géopolitiques et de la faible demande de voitures électriques, a également un impact sur le projet d'usine de batteries en Allemagne. Selon les informations de zdf.de, l'entreprise a accumulé près de 5,7 milliards d'euros de dettes et a déjà licencié un quart de ses effectifs. La filiale Northvolt Allemagne n'est pas directement insolvable, mais est sous le contrôle d'un administrateur d'insolvabilité à Stockholm.

État actuel des travaux de construction

Malgré ces incertitudes, les travaux de construction à Heide se poursuivent, mais à une échelle moindre que celle initialement prévue. Les travaux de génie civil pour l'alimentation électrique sont en cours, la clôture du site de l'usine de 110 hectares se poursuit et les travaux de terrassement et de plantation des murs d'intimité sont terminés. Cela doit être considéré comme un signal positif pour la production de cellules de batterie en Allemagne. Le ministre de l'Économie Claus Ruhe Madsen a souligné les conditions-cadres durables à Heide et a expliqué que le développement des infrastructures a créé une zone de construction attrayante. Une perspective concernant le site doit être élaborée rapidement dans le cadre de la procédure d'insolvabilité, car non seulement le gouvernement du Land, mais aussi le gouvernement fédéral et les acteurs régionaux travaillent en étroite collaboration. (Source : schleswig-holstein.de)

Le retour à la normale prendra encore du temps. Le ministre fédéral de l'Économie, Robert Habeck, voit toujours le potentiel de l'usine de Heide et travaille avec des experts pour trouver des solutions. However, the company's fragile situation and the search for new investors could slow down progress in battery production for the time being. Dans ce contexte, une coordination étroite et des solutions créatives semblent essentielles pour exploiter économiquement les opportunités du marché en plein essor des batteries pour voitures électriques et pour que le gouvernement du Land soutienne résolument l’idée de l’usine de batteries du Schleswig-Holstein.