Klimatske promjene u sjevernoj Friziji: GP Joule poziva na novi smjer u energetskoj politici!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dithmarschen: Klimatske promjene, energija vjetra i inovacije na vodiku oblikuju regiju i njezine gospodarske izglede.

Dithmarschen: Klimawandel, Windkraft und Wasserstoffinnovationen prägen die Region und ihre wirtschaftlichen Perspektiven.
Dithmarschen: Klimatske promjene, energija vjetra i inovacije na vodiku oblikuju regiju i njezine gospodarske izglede.

Klimatske promjene u sjevernoj Friziji: GP Joule poziva na novi smjer u energetskoj politici!

U njemačkoj najsjevernijoj izbornoj jedinici, u Sjevernoj Friziji, krajolik je uvelike oblikovan vjetroelektranom i solarnim sustavima. Vjetroturbine su desetljećima sastavni dio krajolika, donoseći ne samo čist izvor energije u regiju, već i financijsku korist. Ove dividende energije vjetra podržavaju važne javne ustanove, uključujući klinike. No unatoč uspjesima na području obnovljivih izvora energije, jednom od pionira industrije, GP Jouleu, prijeti kolaps. Neizvjesnosti oko energetske politike savezne vlade već su dovele do pada potražnje za stanicama za punjenje, što je rezultiralo otpuštanjem 140 zaposlenika. O ovoj većoj neizvjesnosti detaljno je raspravljao fr.de.

GP Joule, pod vodstvom Ove Petersena, specijalizirao se za razna područja kao što su energija vjetra, bioplin i fotonapon. Vrlo poseban fokus je na proizvodnji vodika. Potonji se smatra sastavnim dijelom energetske tranzicije u Njemačkoj. Prema Saveznom ministarstvu gospodarstva, vodikova tehnologija nije samo fleksibilna u uporabi, već je i laka za skladištenje i transport. U sjevernoj Friziji to se već provodi na praktičnoj razini. GP Joule pokrenuo je najveći projekt zelene vodikove mobilnosti u Njemačkoj, poznat kao eFarm. Unutar tog okvira, vodik se proizvodi iz regionalne energije vjetra i dostupan je na dvije benzinske postaje u Husumu i Niebüllu. André Steinau, generalni direktor GP Joule Hydrogen GmbH, naglašava da projekt ne samo da promiče vožnju bez emisija, već također uključuje oko 3500 stanovnika Sjeverne Frizije.

Vodik kao nositelj nade

Vodik se smatra izvorom nade za tranziciju održivog prometa u Njemačkoj, jer je prometni sektor odgovoran za oko 20% emisija stakleničkih plinova. Posebno je zanimljivo da tehnologija proizvodnje vodika može dati odlučujući doprinos elektrifikaciji sektora, poznatih i kao power-to-gas. Obnovljiva električna energija koristi se za učinkovito skladištenje energije i korištenje u transportu ili industriji kada je to potrebno.

Inicijativa eFarm pokrenuta je 2016. godine kako bi se povećalo prihvaćanje obnovljivih izvora energije i razumno iskoristio višak električne energije. Cilj je svake godine pretvoriti 2-3 teravat sata električne energije u vodik. GP Joule također je izazvao pomutnju na političkoj razini, ne samo primanjem Njemačke nagrade za mobilnost, kojom se nagrađuju inovativni i održivi projekti za mobilnost budućnosti. Znak predanosti regije i hrabrosti da se probije novi put.

Zaštita obale i infrastruktura

No, unatoč ovim obećavajućim razvojima, pred nama su i izazovi. Željeznica, bitna poveznica sjever-jug, bori se s preopterećenošću i u katastrofalnom je stanju. Proširenje dvokolosijeka smatra se hitno potrebnim. Nadalje, regija uvelike ovisi o turizmu, posebice o popularnim otocima Amrum i Sylt. S rijetkom populacijom i različitim dijalektima, uključujući frizijski, kao i dansku manjinu, Sjeverna Frizija nudi kulturnu raznolikost.

Ukratko, lokalne se odluke često donose učinkovitije i brže nego na saveznoj razini. Zajednice nasipa i glavne kanalizacije kontinuirano rade na mjerama zaštite obale, koje zbog porasta razine mora postaju sve važnije. S jasnim fokusom na vodik i predanošću obnovljivim izvorima energije, GP Joule ne samo da gleda u budućnost, već se izravno suočava s izazovima.