Klimatické zmeny v Severnom Frísku: GP Joule požaduje nový kurz v energetickej politike!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dithmarschen: Klimatické zmeny, veterná energia a vodíkové inovácie formujú región a jeho ekonomické vyhliadky.

Dithmarschen: Klimawandel, Windkraft und Wasserstoffinnovationen prägen die Region und ihre wirtschaftlichen Perspektiven.
Dithmarschen: Klimatické zmeny, veterná energia a vodíkové inovácie formujú región a jeho ekonomické vyhliadky.

Klimatické zmeny v Severnom Frísku: GP Joule požaduje nový kurz v energetickej politike!

V najsevernejšom volebnom obvode Nemecka, v Severnom Frísku, je krajina z veľkej časti formovaná veternou energiou a solárnymi systémami. Veterné turbíny sú už desaťročia neoddeliteľnou súčasťou krajiny a prinášajú do regiónu nielen čistý zdroj energie, ale aj finančné výhody. Tieto dividendy z veternej energie podporujú dôležité verejné zariadenia vrátane kliník. No napriek úspechom v oblasti obnoviteľných energií hrozí jednému z priekopníkov tohto odvetvia, GP Joule, kolaps. Neistoty okolo energetickej politiky federálnej vlády už viedli k poklesu dopytu po nabíjacích staniciach, čo malo za následok prepustenie 140 zamestnancov. Túto väčšiu neistotu podrobne rozobral fr.de.

GP Joule, ktorú vedie Ove Petersen, sa špecializuje na rôzne oblasti, ako je veterná energia, bioplyn a fotovoltaika. Veľmi špeciálny dôraz je kladený na výrobu vodíka. Ten sa považuje za neoddeliteľnú súčasť energetickej transformácie v Nemecku. Podľa Spolkového ministerstva hospodárstva je vodíková technológia nielen flexibilná pri používaní, ale aj ľahko sa skladuje a prepravuje. V Severnom Frísku sa to už realizuje na praktickej úrovni. GP Joule spustila najväčší projekt zelenej vodíkovej mobility v Nemecku, známy ako eFarm. V tomto rámci sa vodík vyrába z regionálnej veternej energie a je dostupný na dvoch čerpacích staniciach v Husum a Niebüll. André Steinau, výkonný riaditeľ GP Joule Hydrogen GmbH, zdôrazňuje, že projekt nielenže podporuje jazdu bez emisií, ale zahŕňa aj približne 3 500 Severofrízov.

Vodík ako nositeľ nádeje

Vodík sa v Nemecku považuje za zdroj nádeje pre trvalo udržateľný prechod na dopravu, keďže sektor dopravy je zodpovedný za približne 20 % emisií skleníkových plynov. Obzvlášť zaujímavé je, že technológia výroby vodíka môže rozhodujúcim spôsobom prispieť k elektrifikácii sektorov, ktorá je známa aj ako power-to-gas. Obnoviteľná elektrina sa používa na efektívne skladovanie energie a jej využitie v doprave alebo priemysle, keď je to potrebné.

Iniciatíva eFarm bola spustená v roku 2016 s cieľom zvýšiť akceptáciu obnoviteľných energií a zmysluplne využívať prebytočnú elektrinu. Cieľom je každoročne premeniť 2-3 terawatthodiny elektriny na vodík. GP Joule spôsobil rozruch aj na politickej úrovni, v neposlednom rade prevzatím nemeckej ceny za mobilitu, ktorá oceňuje inovatívne a udržateľné projekty pre mobilitu budúcnosti. Znak odhodlania regiónu a odvahy preraziť novú cestu.

Ochrana pobrežia a infraštruktúra

No napriek tomuto sľubnému vývoju nás čakajú aj výzvy. Železnica, nevyhnutné severojužné spojenie, zápasí s preťažením a je v katastrofálnom stave. Rozšírenie dvojkoľajky sa považuje za naliehavo potrebné. Okrem toho je región silne závislý od cestovného ruchu, najmä na obľúbených ostrovoch Amrum a Sylt. Severné Frísko s riedkou populáciou a rôznymi dialektmi, vrátane frízštiny, ako aj s dánskou menšinou, ponúka kultúrnu rozmanitosť.

Stručne povedané, miestne rozhodnutia sa často prijímajú efektívnejšie a rýchlejšie ako na federálnej úrovni. Združenia pre hrádzu a hlavnú kanalizáciu nepretržite pracujú na opatreniach na ochranu pobrežia, ktoré sú čoraz dôležitejšie v dôsledku stúpajúcej hladiny morí. S jasným zameraním na vodík a záväzkom k obnoviteľným energiám sa GP Joule nielen pozerá do budúcnosti, ale rieši výzvy.