! Cum să stăpâniți corect procesul cu fermoar!

! Cum să stăpâniți corect procesul cu fermoar!

Dithmarschen, Deutschland - Cea mai bună perioadă a anului este acolo, dar pentru mulți șoferi, vara devine un blocaj de trafic. Timpul de vacanță, în special, aduce mult trafic pe autostrăzi și nu este neobișnuit ca toate șantierele de construcție să blocheze pasajul. Conform Boyens medien este deosebit de important pentru a avea comportamentul corect în aceste perioade pentru a evita jams-urile de trafic sau cel mai important pentru a fi efecte. atenuați. Un concept dovedit care poate optimiza fluxul de trafic este procesul cu fermoar.

Dar ce înseamnă exact asta? În esență, înseamnă că driverele se clasifică alternativ într -un rând în loc să treacă direct la cealaltă piesă. Această metodă reduce atât riscul valutar, cât și riscul de accidente din spate. Este important să faceți filetarea cu puțin timp înainte de sfârșitul propriei urme. O schimbare care este prea devreme poate extinde blocajul de trafic, mai degrabă decât scurtarea, deoarece împiedică traficul. Și chiar dacă este tentant să schimbi constant traseul, ar trebui să lăsați mai degrabă traficul să funcționeze, deoarece prea multe schimbări ale manevrelor de frânare provoacă și creșterea riscului de accidente.

mindfulness și calm pe autostradă

blocajele de trafic nu numai că aduc nervi, ci și răbdare. Psihologi de trafic, precum Michael Schreckenberg și Svea Hagen, de la Ace Auto Club Europe, recomandă să rămână calmi în situații stresante. Pe parcursul anului 2024, șoferii din Germania au fost nevoiți să petreacă în medie 43 de ore în blocaje de trafic, o tendință care ar putea continua conform ADAC. Cu 516.000 de blocaje de trafic raportate anul trecut, acesta a fost deosebit de susceptibil la praf, în special din cauza numeroaselor șantiere și a unui volum mai mare de trafic. Asta ar trebui să ne facă să ne gândim!

Capacitățile optime de trafic variază foarte mult: în jur de 2.900 de vehicule pot trece pe două autostrăzi pe oră, în timp ce autostrăzile cu trei planuri pot absorbi până la 4.100 de vehicule pe oră. Cu un blocaj constant de trafic, nu numai că traficul rămâne - nervii șoferilor sunt, de asemenea, terminați rapid. Prin urmare, este recomandabil să vă vedeți ca parte a traficului general și să acționați activ împotriva blocajelor de trafic.

comportament de eroare în procesul de fermoar

Dar există adesea o conduită incorectă în procesul cu fermoar, așa cum arată studiile actuale ale Consiliului de Administrație pentru siguranța rutieră (KFV). Aproximativ 70% dintre respondenți consideră că cunosc procedura și totuși 94% greșesc cu problemele de cunoștințe. Clasificarea timpurie sau susținând restul benzilor este deosebit de răspândită. 12% dintre respondenți afirmă chiar că s -au comportat astfel. Stresul și presiunea în timp sunt adesea principalii factori pentru astfel de erori.

Un proces cu fermoar bine realizat poate îmbunătăți semnificativ fluxul de trafic. În cazul unui punct restrâns, vehiculele de pe pista de sfârșit ar trebui să continue pe blocaj și apoi să se clasifice alternativ. Următoarele se aplică și închiderilor complete: păstrați calmul și urmați instrucțiunile poliției. În astfel de situații, transformarea sau inversarea este strict interzisă pentru a asigura siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri.