Neznámý investor chce převzít Northvolt – budoucnost v Heide je nejistá!

Neznámý investor chce převzít Northvolt – budoucnost v Heide je nejistá!

Ve světě technologie baterií dochází k zajímavému vývoji. Švédský výrobce baterií Northvolt, považovaný v konkurenci výrobců z Číny a Jižní Koreje za skutečnou evropskou těžkou váhu, vyhlásil bankrot. Tato zpráva vzbudila rozruch nejen v automobilovém průmyslu, ale i přes státní hranice, zejména ve Šlesvicku-Holštýnsku, kde se plánuje velká továrna.

Situace se nyní vyhrocuje: Podle zpráv z médií učinil dosud neznámý zahraniční investor nezávaznou nabídku na převzetí společnosti Northvolt. Podle NDR je insolvenční správce Mikael Kubu optimistou a nabídku vidí jako začátek konkrétních jednání. Investor hodlá převzít nejen stávající továrny ve Skellefteå a Västerås, ale také umístění plánované továrny v Heide.

Politická podpora a ekonomické obavy

Politická podpora projektu zůstává ve Šlesvicku-Holštýnsku silná. Günther z CDU řekl, že bude pokračovat v boji za výstavbu továrny na baterie v Heide. Stavba byla oznámena v roce 2022 a byla financována ze státní podpory přibližně 900 milionů eur a půjčkou KfW ve výši 600 milionů eur. Objevují se ale i kritické hlasy, které obviňují Spolkové ministerstvo hospodářství, že situaci Northvoltu posoudilo příliš optimisticky a přispělo tak k problémům.

Insolvenci Northvoltu není radno podceňovat, firma totiž nastřádala dluhy ve výši téměř 5,7 miliardy eur a propustila už čtvrtinu zaměstnanců. Odborníci se obávají, že finanční zátěž by mohla mít dopad jak na federální vládu, tak na Šlesvicko-Holštýnsko, zvláště když bude splatná žádost o splacení půjčky KfW. Předchozí technické problémy a vysoká poruchovost ve výrobě situaci ještě ztížily.

Pohled do budoucnosti

Budoucnost plánované továrny v Heide zůstává nejistá. Navzdory úpadku několik stran, včetně spolkového ministra hospodářství Roberta Habecka, uznává potenciál závodu v Heide. Očekává se, že poptávka po bateriích pro elektromobily do roku 2030 vzroste, a proto je hledání nových investorů o to naléhavější. V současnosti ale není jasné, zda nové převzetí skutečně přinese kýžený úspěch.

Ministr hospodářství Šlesvicka-Holštýnska zdůrazňuje, že události ve Švédsku v současnosti nemají na plány v Heide žádný vliv. Zde je vyžadována bezpečnost, ale trpělivost je také ctností, která je v těchto napjatých časech nezbytná.

Celkově zbývá doufat, že tyto první kroky k potenciálnímu převzetí jsou plodné a společnost Northvolt se může postavit na nohy. Automobilový průmysl v Evropě závisí na tom, aby výroba baterií nezaostávala. Další vývoj proto bude bedlivě sledován jak z politické, tak ekonomické stránky.