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Un inversor desconocido quiere adquirir Northvolt: ¡el futuro en Heide es inestable!
Insolvencia de Northvolt: el inversor extranjero muestra interés en la adquisición; El futuro de la fábrica de baterías de Heide es incierto.
Un inversor desconocido quiere adquirir Northvolt: ¡el futuro en Heide es inestable!
Se están produciendo avances interesantes en el mundo de la tecnología de baterías. El fabricante sueco de baterías Northvolt, considerado un verdadero peso pesado europeo en competencia con los fabricantes de China y Corea del Sur, se declaró en quiebra. Esta noticia no sólo causó revuelo en la industria automovilística, sino también en todo el país, especialmente en Schleswig-Holstein, donde se está proyectando una gran fábrica.
La situación ahora está llegando a un punto crítico: según informes de los medios, un inversor extranjero desconocido ha presentado una oferta pública de adquisición no vinculante sobre Northvolt. Según NDR, el administrador concursal Mikael Kubu se muestra optimista y ve la oferta como el comienzo de negociaciones concretas. El inversor no sólo pretende hacerse cargo de las fábricas existentes en Skellefteå y Västerås, sino también de la ubicación de la futura fábrica en Heide.
Apoyo político y preocupaciones económicas
En Schleswig-Holstein el apoyo político al proyecto sigue siendo fuerte. Günther, de la CDU, afirmó que seguirá luchando por la construcción de la fábrica de baterías en Heide. La construcción se anunció en 2022 y se financió con alrededor de 900 millones de euros de apoyo estatal y un préstamo del KfW de 600 millones de euros. Sin embargo, también hay voces críticas que acusan al Ministerio Federal de Economía de haber evaluado la situación de Northvolt de forma demasiado optimista y haber contribuido así a crear problemas.
No se debe subestimar la insolvencia de Northvolt, que acumula deudas por valor de casi 5.700 millones de euros y ya ha despedido a una cuarta parte de su plantilla. Los expertos temen que la carga financiera pueda afectar tanto al gobierno federal como a Schleswig-Holstein, especialmente cuando venza el plazo de devolución del préstamo del KfW. Los problemas técnicos anteriores y el alto índice de fracasos en la producción han complicado aún más la situación.
Una mirada al futuro
El futuro de la futura fábrica en Heide sigue siendo incierto. A pesar de la quiebra, varios partidos, incluido el ministro federal de Economía, Robert Habeck, reconocen el potencial de la planta de Heide. Se espera que la demanda de baterías para coches eléctricos aumente de aquí a 2030, lo que hace aún más urgente la búsqueda de nuevos inversores. Pero por el momento no está claro si la nueva adquisición logrará realmente el éxito deseado.
El Ministro de Economía de Schleswig-Holstein destaca que los acontecimientos en Suecia no influyen actualmente en los planes en Heide. Aquí se requiere seguridad, pero la paciencia también es una virtud que sigue siendo necesaria en estos tiempos tensos.
En general, cabe esperar que estos primeros pasos hacia una posible adquisición sean fructíferos y que la empresa Northvolt pueda recuperarse. La industria automovilística en Europa depende de que la producción de baterías no se quede atrás. Por lo tanto, tanto desde el punto de vista político como económico se seguirán de cerca los acontecimientos futuros.