Naujasis Hyundai Santa Fe: didelė erdvė, mažas variklis!

Naujasis Hyundai Santa Fe: didelė erdvė, mažas variklis!

Su dideliu nekantrumu pristatome naujienas apie „Hyundai Santa Fe“, kuris 2025 m. bus visiškai atnaujintas. „Santa Fe“ pirmiausia buvo sukurtas Šiaurės Amerikos rinkai ir stebina savo erdviu interjeru, kuriame telpa iki septynių keleivių. [] FNP [] praneša, kad galinė optika primena Cadillac Escalade dizainą, o kampinė forma suteikia Santa Fe įspūdingą dizainą, atitinkantį šiuolaikinius reikalavimus.

Populiariausias įrangos variantas yra Calligraphy Edition, kuris yra aukštesnių kainų segmentuose. Išbandyta transporto priemonė su Blackline įranga kainuoja 63 050 eurų. JAV bazinės versijos kaina prasideda nuo 35 615 USD. Naujas prieinamumas apima kelis variantus, pradedant nuo 2 410 000 PHP, modeliuose, siūlomuose Azijos rinkoje ( Brianna B. Magrath ).

Dizainas ir funkcionalumas eina kartu. Interjeras yra patrauklus ir siūlo daugybę saugojimo galimybių. Ypač vertas dėmesio centrinėje konsolėje esantis erdvus daiktadėžės skyrius. Santa Fe komplektuojamas su 1,6 l hibridiniu benzininiu varikliu, kuris išvysto 215 arklio galių. Vidutinio vairavimo stiliaus atveju sąnaudos yra 7,3 litro 100 km, o tai leidžia nuvažiuoti daugiau nei 900 km su pilnu 67 litrų baku ( Forbes ).

Inovatyvios technologijos ir pagalbos sistemos

Kitas „Hyundai Santa Fe“ pranašumas – daugybė pagalbinių sistemų, kurios palengvina vairavimą, ypač mieste. Tai apima įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, įspėjimą apie eismą ir papildomą kamerą, pagerinančią matomumą. Bendras pagalbinių technologijų įvertinimas daro Santa Fe saugiu palydovu kasdieniame gyvenime. 12,0 metrų apsisukimo ratas taip pat užtikrina, kad galėsite lengvai manevruoti net siaurose gatvėse.

Trečioji sėdynių eilė, kurios nebuvo ankstesniame modelyje, suteikia papildomo lankstumo ir yra sveikintinas atnaujinimas šeimoms ir tiems, kuriems reikia daugiau vietos. Nulenkus galinę sėdynę, yra įspūdinga 80 kubinių pėdų saugojimo vietos.

Kuro efektyvumas ir varomoji jėga

„Santa Fe“ siūlomas ir su turbokompresoriumi – 2,5 litro keturių cilindrų, ir su hibridiniu variantu. Iš viso hibridas turi 231 AG, ​​užtikrinantį harmoningą našumo ir degalų efektyvumo balansą. Hibridinė sistema gali pasiekti iki 35 mpg degalų sąnaudas, todėl Santa Fe yra patrauklus pasiūlymas aplinką tausojantiems vairuotojams. Kaligrafijos įrangoje taip pat yra tokių funkcijų kaip nappa oda ir 12 colių įstrižainės ekranas, kurie dar labiau pagerina interjerą ( Forbes ).

Apibendrinant galima teigti, kad „Hyundai Santa Fe 2025“ stebina ne tik savo dizaino elementais, bet ir daugybe naujų funkcijų bei lanksčia erdvine koncepcija. Tačiau pardavimų prognozės Vokietijoje atrodo gana prastos, net jei Santa Fe yra labai populiarus kitose rinkose.