Απαγόρευση ηλεκτρονικών σκούτερ στο Bad Dürkheim: Το δικαστήριο παίρνει ξεκάθαρη απόφαση!

Απαγόρευση ηλεκτρονικών σκούτερ στο Bad Dürkheim: Το δικαστήριο παίρνει ξεκάθαρη απόφαση!

Τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι πολύ δημοφιλή στις πόλεις και αποτελούν ένα πρακτικό μέσο μεταφοράς για μικρές αποστάσεις. Αλλά αυτά τα σύγχρονα ηλεκτρικά σκούτερ έρχονται με ορισμένες προκλήσεις. Ειδικότερα, το πρόβλημα της απόφραξης των πεζοδρομίων και οι σχετικοί κίνδυνοι για την ασφάλεια επηρεάζουν ολοένα και περισσότερο το αστικό τοπίο. Παραδείγματα αυτού μπορούν επίσης να βρεθούν στο Bad Dürkheim, όπου ένας επιχειρηματίας προσέφυγε στα δικαστήρια για να προσφέρει περιηγήσεις με ηλεκτρονικά σκούτερ στους αμπελώνες. Ωστόσο, το αίτημα αυτό απορρίφθηκε αρχικά από την πόλη του Bad Dürkheim και το διοικητικό δικαστήριο του Neustadt επιβεβαίωσε επίσης την απόφαση με σαφή απαγόρευση. Αναφορές για την απόφαση αυτή Υδράργυρος, και εξηγεί ότι οι δραστηριότητες αναψυχής δεν επιτρέπονται στην κοινότητα χωρίς τις κατάλληλες άδειες.

Το δικαστήριο υποστήριξε ότι οι επηρεαζόμενοι δρόμοι είναι ανοιχτοί μόνο για αγροτική κυκλοφορία, γεγονός που ο αιτών δεν ήθελε να αποδεχθεί. Ισχυρίστηκε ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ του με γκάζι με μέγιστη ταχύτητα 6 km/h μπορούν να ταξινομηθούν ως «ασανσέρ ασθενοφόρων» και επομένως μπορούν να οδηγηθούν οπουδήποτε επιτρέπονται οι πεζοί. Ωστόσο, οι δικαστές απέρριψαν αυτό το επιχείρημα και αναφέρθηκαν στους υψηλότερους δημοτικούς κανονισμούς και στο καταστατικό της πόλης. Η απόφαση δείχνει την ανάγκη για σαφείς κανόνες για τη χρήση των δημόσιων μονοπατιών στους δήμους.

Το νομικό υπόβαθρο

Το Διοικητικό Δικαστήριο του Neustadt αποφάσισε στις 8 Σεπτεμβρίου 2025 (αριθμός φακέλου: 5 L 971/25.NW) ότι η χρήση δημοτικών μονοπατιών και δασικών μονοπατιών υπόκειται σε αυστηρούς κανονισμούς. Αυτό καθιστά σαφές: Ακόμα κι αν τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι δημοφιλή ως μέσο μεταφοράς, πρέπει να συμμορφώνονται με την ισχύουσα νομοθεσία. Σε αυτά περιλαμβάνονται επίσης το διάταγμα για τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα (EKfV), το οποίο ορίζει ότι μόνο τα ηλεκτρονικά σκούτερ με άδεια λειτουργίας μπορούν να χρησιμοποιούνται νόμιμα. Επιπλέον, τα ηλεκτρονικά σκούτερ υπόκεινται σε ασφάλιση και πρέπει να έχουν ασφάλιση αστικής ευθύνης, η οποία αποδεικνύεται με αυτοκόλλητο ασφάλισης. Οι σχετικοί κανόνες δεν προστατεύουν μόνο τους χρήστες, αλλά και τους πεζούς, οι οποίοι μπορούν επανειλημμένα να βρεθούν σε επικίνδυνες καταστάσεις εάν αγνοηθούν οι κανονισμοί.

Σύμφωνα με την απόφαση, οι δήμοι πρέπει επίσης να μπορούν να ρυθμίζουν τη χρήση των μονοπατιών αγρών και δασών, ακόμη και χωρίς ειδική άδεια. Αυτό σημαίνει ότι οι εταιρείες που θέλουν να προσφέρουν εμπορικές εκδρομές με ηλεκτρονικά σκούτερ πρέπει να τηρούν τους δημοτικούς κανονισμούς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η εμπορική χρήση απαγορεύεται χωρίς άδεια. Όποιος δεν τηρεί αυτούς τους κανόνες θα αντιμετωπίσει πρόστιμα και βαθμούς στο Flensburg.

Πρόστιμα και άλλες ρυθμίσεις

Τα πρόστιμα για παραβάσεις των κανονισμών για τα ηλεκτρονικά σκούτερ ποικίλλουν σε μεγάλο βαθμό. Οι χρήστες μπορούν να αναμένουν να πληρώσουν από 15 έως 30 ευρώ για οδήγηση στο πεζοδρόμιο, ενώ το τρέξιμο κόκκινου φαναριού μπορεί να τιμωρηθεί με έως και 180 ευρώ. Αυτές οι νομικά θεσπισμένες κυρώσεις χρησιμεύουν για την προστασία όλων των χρηστών του δρόμου και αποσκοπούν στο να τους ενθαρρύνουν να σέβονται τους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας. Ο ADAC ενημερώνει ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ επιτρέπεται να οδηγούν σε ποδηλατόδρομους και ποδηλατόδρομους, αλλά μόνο όπου αυτό επιτρέπεται και για ποδηλάτες.

Προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η οδική ασφάλεια, στο μέλλον σχεδιάζονται νέοι κανονισμοί που θα φέρουν τα ηλεκτρονικά σκούτερ ακόμα πιο κοντά στους κανονισμούς για τα ποδήλατα. Αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την εισαγωγή φλας και χωριστών εμπρός και πίσω φρένων. Οι ειδικοί συζητούν ήδη πώς να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια για όλους τους εμπλεκόμενους. Όποιος οδηγεί ήδη ένα ηλεκτρονικό σκούτερ σήμερα θα πρέπει οπωσδήποτε να γνωρίζει τους ισχύοντες κανόνες για να αποφύγει την ταλαιπωρία.

Η συζήτηση για τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένα απλό αστικό πρόβλημα. Μπαίνει σε βάθος στην τοπική νομοθεσία και ζητήματα οδικής ασφάλειας. Ενώ η χρήση τους είναι πολύ δημοφιλής, είναι απολύτως σημαντικό να συμμορφώνεται με το νομικό πλαίσιο και να επικεντρώνεται στην αρχή της οδικής ασφάλειας.