Elektroninių paspirtukų draudimas Bad Diurkheime: Teismas priima aiškų sprendimą!

Elektroninių paspirtukų draudimas Bad Diurkheime: Teismas priima aiškų sprendimą!

E-paspirtukai yra labai populiarūs miestuose ir yra praktiška transporto priemonė trumpiems atstumams. Tačiau šie modernūs elektriniai paspirtukai taip pat susiduria su tam tikrais iššūkiais. Visų pirma, šaligatvių blokavimo problema ir su tuo susiję saugumo pavojai vis labiau paveikia miesto vaizdą. To pavyzdžių galima rasti ir Bad Diurkheime, kur verslininkas kreipėsi į teismą, kad pasiūlytų ekskursijas elektroniniais paspirtukais po vynuogynus. Tačiau šį prašymą iš pradžių atmetė Bad Diurkheimo miestas, o Neustadt administracinis teismas taip pat patvirtino sprendimą aiškiai uždraudęs. Pranešimai apie šį sprendimą Merkurijus, ir paaiškina, kad neturint atitinkamų leidimų bendruomenėje laisvalaikio veikla neleidžiama.

Teismas teigė, kad paveikti keliai yra atviri tik žemės ūkio eismui, su tuo pareiškėjas nenorėjo pritarti. Jis tvirtino, kad jo valdomi e-paspirtukai, kurių maksimalus greitis yra 6 km/h, gali būti priskiriami „greitosios medicinos pagalbos liftams“, todėl jais galima važiuoti visur, kur leidžiama vaikščioti pėstiesiems. Tačiau teisėjai šį argumentą atmetė ir rėmėsi aukštesnio rango savivaldybės nuostatais bei miesto įstatais. Sprendimas rodo, kad reikia aiškių naudojimosi viešaisiais takais savivaldybėse taisyklių.

Teisinis pagrindas

Neustadt administracinis teismas 2025 m. rugsėjo 8 d. nusprendė (bylos numeris: 5 L 971/25.NW), kad savivaldybės lauko ir miško takų naudojimui taikomos griežtos taisyklės. Tai aiškiai parodo: net jei elektroniniai paspirtukai yra populiarūs kaip transporto priemonė, jie turi atitikti galiojančius įstatymus. Tarp jų taip pat yra mažų elektrinių transporto priemonių potvarkis (EKfV), numatantis, kad teisėtai galima naudoti tik eksploatavimo licenciją turinčius elektroninius paspirtukus. Be to, e-paspirtukai yra apdrausti ir privalo turėti civilinės atsakomybės draudimą, tai įrodo draudimo lipdukas. Susijusios taisyklės apsaugo ne tik naudotojus, bet ir pėsčiuosius, kurie gali pakartotinai atsidurti pavojingose ​​situacijose, jei taisyklių nepaisoma.

Pagal nutarimą savivaldybės taip pat turi turėti galimybę reguliuoti lauko ir miško takų naudojimą net ir be specialaus leidimo. Tai reiškia, kad įmonės, norinčios pasiūlyti komercines keliones e-paspirtukais, turi laikytis savivaldybių taisyklių. Daugeliu atvejų komercinis naudojimas be leidimo yra draudžiamas. Visiems, kurie nesilaikys šių taisyklių, Flensburge grės baudos ir taškai.

Baudos ir kiti reglamentai

Baudos už elektroninių paspirtukų taisyklių pažeidimus labai įvairios. Už važiavimą šaligatviu vartotojai gali tikėtis sumokėti nuo 15 iki 30 eurų, o už važiavimą degant raudonam šviesoforo signalui gali būti baudžiama iki 180 eurų. Šios teisiškai nustatytos sankcijos skirtos apsaugoti visus eismo dalyvius ir paskatinti juos laikytis kelių eismo taisyklių. The ADAC informuoja, kad e-paspirtukais leidžiama važinėti dviračių takais ir dviračių takais, tačiau tik ten, kur tai leidžiama ir dviratininkams.

Siekiant toliau didinti saugumą keliuose, ateityje planuojami nauji reglamentai, kurie e-paspirtukus dar labiau priartins prie dviračiams taikomų taisyklių. Šios priemonės, be kita ko, galėtų apimti posūkio signalų ir atskirų priekinių ir galinių stabdžių įvedimą. Ekspertai jau diskutuoja, kaip pagerinti visų dalyvaujančių asmenų saugumą keliuose. Kiekvienas, kuris jau šiandien važinėja elektroniniu paspirtuku, tikrai turėtų žinoti galiojančias taisykles, kad išvengtų nepatogumų.

Diskusija apie elektroninius paspirtukus yra daug daugiau nei tik miesto problema. Jame išsamiai aptariami vietos teisės aktai ir kelių eismo saugumo klausimai. Nors jų naudojimas yra labai populiarus, labai svarbu laikytis teisinės bazės ir sutelkti dėmesį į kelių eismo saugumo principą.