Zakaz hulajnogi elektrycznej w Bad Dürkheim: sąd podejmuje jednoznaczną decyzję!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Flensburg: Zakaz wycieczek na hulajnogach elektrycznych w Bad Dürkheim. Sąd administracyjny potwierdza jasne zasady dotyczące ścieżek publicznych.

Flensburg: E-Scooter-Touren in Bad Dürkheim verboten. Das Verwaltungsgericht bestätigt klare Regeln für öffentliche Wege.
Flensburg: Zakaz wycieczek na hulajnogach elektrycznych w Bad Dürkheim. Sąd administracyjny potwierdza jasne zasady dotyczące ścieżek publicznych.

Zakaz hulajnogi elektrycznej w Bad Dürkheim: sąd podejmuje jednoznaczną decyzję!

Hulajnogi elektryczne cieszą się dużą popularnością w miastach i są praktycznym środkiem transportu na krótkich dystansach. Ale te nowoczesne hulajnogi elektryczne wiążą się również z pewnymi wyzwaniami. W szczególności problem blokowania chodników i związane z nim zagrożenia bezpieczeństwa w coraz większym stopniu wpływają na krajobraz miasta. Przykłady tego można znaleźć także w Bad Dürkheim, gdzie przedsiębiorca zwrócił się do sądu z ofertą wycieczek po winnicach na hulajnodze elektrycznej. Jednak wniosek ten został początkowo odrzucony przez miasto Bad Dürkheim, a sąd administracyjny w Neustadt również potwierdził tę decyzję wyraźnym zakazem. Doniesienia o tej decyzji Rtęć i wyjaśnia, że ​​zajęcia rekreacyjne nie są dozwolone na terenie społeczności bez odpowiednich zezwoleń.

Sąd argumentował, że dotknięte drogi są otwarte wyłącznie dla ruchu rolniczego, czego skarżąca nie chciała zaakceptować. Twierdził, że jego hulajnogi elektryczne z przepustnicą, rozwijające maksymalną prędkość 6 km/h, można sklasyfikować jako „windy pogotowia ratunkowego”, a zatem można nimi jeździć wszędzie tam, gdzie dozwolone jest poruszanie się pieszych. Sędziowie odrzucili jednak tę argumentację, odwołując się do nadrzędnych przepisów miejskich i statutów miejskich. Decyzja wskazuje na potrzebę jasnych zasad korzystania ze ścieżek publicznych w gminach.

Podstawa prawna

8 września 2025 r. Sąd Administracyjny w Neustadt (sygn. akt: 5 L 971/25.NW) orzekł, że korzystanie z gminnych dróg polnych i leśnych podlega rygorystycznym regulacjom. To wyjaśnia: nawet jeśli hulajnogi elektryczne są popularnym środkiem transportu, muszą być zgodne z obowiązującymi przepisami. Należą do nich również rozporządzenie w sprawie małych pojazdów elektrycznych (EKfV), które stanowi, że legalnie można używać wyłącznie hulajnóg elektrycznych posiadających pozwolenie na prowadzenie. Dodatkowo hulajnogi elektryczne podlegają ubezpieczeniu i muszą posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, czego dowodem jest naklejka ubezpieczeniowa. Związane z tym zasady chronią nie tylko użytkowników, ale także pieszych, którzy w przypadku zignorowania przepisów mogą wielokrotnie znaleźć się w niebezpiecznych sytuacjach.

Zgodnie z orzeczeniem gminy muszą mieć także możliwość regulowania sposobu korzystania ze ścieżek polnych i leśnych, nawet bez specjalnego zezwolenia. Oznacza to, że firmy chcące oferować komercyjne wycieczki na hulajnodze elektrycznej muszą przestrzegać przepisów miejskich. W większości przypadków wykorzystanie komercyjne bez pozwolenia jest zabronione. Każdemu, kto nie zastosuje się do tych zasad, grożą kary pieniężne i punkty we Flensburgu.

Kary i inne regulacje

Kary za naruszenie przepisów dotyczących hulajnóg elektrycznych są bardzo zróżnicowane. Za jazdę po chodniku użytkownicy mogą zapłacić od 15 do 30 euro, a przejechanie na czerwonym świetle może zostać ukarane nawet 180 euro. Te prawnie ustanowione sankcje służą ochronie wszystkich użytkowników dróg i mają na celu zachęcenie ich do przestrzegania przepisów ruchu drogowego. The ADAC informuje, że hulajnogi elektryczne mogą poruszać się po ścieżkach i pasach rowerowych, ale tylko tam, gdzie jest to dozwolone także dla rowerzystów.

Aby jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo na drogach, w przyszłości planowane są nowe regulacje, które jeszcze bardziej zbliżą hulajnogi elektryczne do przepisów dotyczących rowerów. Środki te mogłyby obejmować między innymi wprowadzenie kierunkowskazów oraz oddzielnych hamulców przednich i tylnych. Eksperci już dyskutują, jak poprawić bezpieczeństwo drogowe wszystkich zaangażowanych osób. Każdy, kto już dziś jeździ na hulajnodze elektrycznej, na pewno powinien zapoznać się z obowiązującymi przepisami, aby uniknąć niedogodności.

Dyskusja na temat e-hulajnóg to znacznie więcej niż tylko problem miejski. Dotyczy to głęboko lokalnego ustawodawstwa i kwestii bezpieczeństwa drogowego. Choć ich stosowanie cieszy się dużą popularnością, niezwykle ważne jest przestrzeganie ram prawnych i skupienie się na zasadzie bezpieczeństwa ruchu drogowego.