Zákaz elektrických skútrov v Bad Dürkheim: Súd jasne rozhodol!

Zákaz elektrických skútrov v Bad Dürkheim: Súd jasne rozhodol!

E-kolobežky sú v mestách veľmi obľúbené a sú praktickým dopravným prostriedkom na krátke vzdialenosti. Tieto moderné elektrické skútre však prinášajú aj určité výzvy. Najmä problém blokovania chodníkov a s tým spojené bezpečnostné riziká čoraz viac zasahuje panorámu mesta. Príklady toho možno nájsť aj v Bad Dürkheime, kde sa podnikateľ obrátil na súd a ponúkal výlety na e-kolobežkách po viniciach. Túto žiadosť však mesto Bad Dürkheim najskôr zamietlo a rozhodnutie potvrdil aj správny súd v Neustadte s jasným zákazom. Správy o tomto rozhodnutí Merkúr, a vysvetľuje, že voľnočasové aktivity nie sú v komunite povolené bez príslušných povolení.

Súd argumentoval tým, že dotknuté cesty sú prístupné len pre poľnohospodársku dopravu, čo sťažovateľ nechcel akceptovať. Tvrdil, že jeho e-kolobežky s plynom a maximálnou rýchlosťou 6 km/h možno klasifikovať ako „výťahy sanitky“, a preto sa s nimi dá jazdiť kdekoľvek, kde majú chodci povolený vstup. Sudcovia však tento argument odmietli a odvolali sa na vyššie mestské nariadenia a stanovy mesta. Z rozhodnutia vyplýva potreba jasných pravidiel používania verejných ciest v obciach.

Právne pozadie

Správny súd v Neustadte 8. septembra 2025 rozhodol (číslo spisu: 5 L 971/25.NW), že používanie obecných poľných a lesných ciest podlieha prísnym predpisom. Z toho je jasné: Aj keď sú e-kolobežky populárne ako dopravný prostriedok, musia spĺňať existujúce zákony. Medzi ne patrí aj vyhláška o malých elektrických vozidlách (EKfV), ktorá stanovuje, že legálne sa môžu používať iba e-kolobežky s prevádzkovou licenciou. Elektrokolobežky navyše podliehajú poisteniu a musia mať poistenie zodpovednosti, čo sa preukazuje poistnou nálepkou. S tým spojené pravidlá nechránia len užívateľov, ale aj chodcov, ktorí sa pri ignorovaní predpisov môžu opakovane ocitnúť v nebezpečných situáciách.

Podľa rozsudku musia mať obce možnosť regulovať aj využívanie poľných a lesných ciest, a to aj bez osobitného povolenia. To znamená, že spoločnosti, ktoré chcú ponúkať komerčné výlety na e-kolobežkách, musia dodržiavať mestské nariadenia. Vo väčšine prípadov je komerčné použitie bez povolenia zakázané. Každý, kto nebude dodržiavať tieto pravidlá, bude čeliť pokutám a bodom vo Flensburgu.

Pokuty a iné predpisy

Pokuty za porušenie predpisov o e-kolobežkách sa značne líšia. Používatelia môžu očakávať, že za jazdu po chodníku zaplatia 15 až 30 eur, pričom prechod na červenú môže byť potrestaný až 180 eurami. Tieto zákonom stanovené sankcie slúžia na ochranu všetkých účastníkov cestnej premávky a ich cieľom je povzbudiť ich k dodržiavaniu dopravných predpisov. The ADAC informuje, že e-kolobežky môžu jazdiť po cyklotrasách a cyklopruhoch, ale len tam, kde je to povolené aj pre cyklistov.

V záujme ďalšieho zvyšovania bezpečnosti na cestách sa v budúcnosti plánujú nové predpisy, ktoré e-kolobežky ešte viac priblížia predpisom pre bicykle. Tieto opatrenia by mohli zahŕňať okrem iného aj zavedenie smerových svetiel a samostatných predných a zadných bŕzd. Odborníci už diskutujú o tom, ako zlepšiť bezpečnosť na cestách pre všetkých zúčastnených. Každý, kto už dnes jazdí na e-kolobežke, by mal určite poznať platné pravidlá, aby sa vyhol nepríjemnostiam.

Diskusia o e-kolobežkách je oveľa viac než len mestský problém. Ide hlboko do miestnej legislatívy a otázok bezpečnosti na cestách. Aj keď je ich používanie veľmi populárne, je absolútne dôležité dodržiavať právny rámec a zamerať sa na zásadu bezpečnosti cestnej premávky.