Señal de alarma de retirada: Millones de coches en peligro: ¡así es como actúa ahora!

Señal de alarma de retirada: Millones de coches en peligro: ¡así es como actúa ahora!

Sin duda, los propietarios de automóviles en Alemania se enfrentan actualmente a un importante desafío. En 2024, se estima que 155.000 vehículos perdieron su registro porque los propietarios no respondieron a los retiros del mercado. El Ruhr24 informó que la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) ordenó un total de 2,84 millones de retiradas del mercado debido a defectos de seguridad. Esto se aplica a defectos relevantes para la seguridad y el medio ambiente, como airbags, frenos y sistemas de escape. Para garantizar el bienestar de los usuarios de la carretera, los fabricantes están obligados por ley a informar a la KBA de todos los defectos y a enviar las cartas de retirada necesarias a los propietarios de los vehículos.

El problema: ignorar los retiros del mercado puede tener graves consecuencias. Quien, accidental o intencionadamente, no participe en dichas retiradas obligatorias no sólo se enfrentará a cartas de advertencia, sino que incluso podrá ser castigado por la autoridad de registro con el vehículo fuera de servicio. Esta retirada de servicio supone la entrega de las matrículas, la retirada de la pegatina TÜV, el sellado de la documentación del vehículo y el pago de las tasas correspondientes. Un desagradable roce con la ley si se sigue conduciendo a pesar de la prohibición de circular, lo que puede derivar en una multa y un punto en Flensburgo.

Es hora de actuar rápidamente

Los conductores ahora deberían concertar una cita para un taller de inmediato. Las reparaciones normalmente las cubre el fabricante, incluso si durante este tiempo no existe el derecho legal a alquilar un coche, aunque algunos fabricantes ofrecen este tipo de servicios adicionales. Sin embargo, los propietarios de vehículos usados ​​también deben tener cuidado. A menudo no se les informa sobre retiradas abiertas porque los fabricantes no tienen direcciones actualizadas. Por tanto, es aconsejable consultar en el taller sobre retiradas abiertas durante las inspecciones periódicas para evitar sorpresas desagradables.

La KBA obtiene conocimiento de posibles riesgos y desviaciones de la normativa a través de distintos canales. Esto incluye pruebas de productos en nuestros propios laboratorios, informes de los fabricantes, consejos del público e información de las autoridades, compañías de seguros y los medios de comunicación. En función de estos comentarios, se ordenarán devoluciones de llamada si es necesario. Para evitar incidentes de seguridad, es de suma importancia una respuesta rápida de las autoridades de vigilancia del mercado, especialmente en el caso de "riesgos graves".

Utilice la base de datos de retiradas de KBA

Para garantizar que su vehículo se vea afectado por un retiro del mercado, el Base de datos de retiradas de KBA utilizarse. Aquí los propietarios de vehículos pueden comprobar si su vehículo aparece en la lista de vehículos afectados. La KBA apoya las campañas de retirada llamando nuevamente a los propietarios que no cooperaron para que subsanen sus defectos en talleres especializados. Es importante ser proactivo y no perder el tiempo, porque incluso los pequeños defectos deben tomarse en serio.

Los primeros pasos de la KBA en caso de defectos comienzan con una investigación, seguida de una campaña de retirada, que varía en función del riesgo y del incumplimiento de las normas legales. Los propietarios no deben evitar el retiro del mercado, ya que esto puede provocar problemas importantes.

Recuerde, la seguridad es lo más importante cuando se trata del tráfico rodado. Cualquiera que ame su automóvil se asegurará de que reciba el cuidado adecuado en el momento oportuno y potencialmente podrá evitar problemas largos y costosos.