DB Regio съди: Спор за най-важната железопътна връзка на Шлезвиг-Холщайн!
DB Regio води дело заради търга за железопътната мрежа Mitte в Шлезвиг-Холщайн. Решението на съда се очаква на 21 ноември 2025 г.

DB Regio съди: Спор за най-важната железопътна връзка на Шлезвиг-Холщайн!
Транспортният пейзаж в Шлезвиг-Холщайн в момента е обърнат с главата надолу. Централната железопътна мрежа отново беше обявена на търг през май и това предизвика голям фурор. DB Regio, дъщерно дружество на Deutsche Bahn, заведе дело срещу този търг пред Висшия регионален съд на Шлезвиг. причината? Предварителната оценка на съда буди опасения. Установено е, че решението за частично отмяна на възлагането на централната железопътна мрежа, докато процедурата по възлагане на югозападната мрежа продължава, е класифицирано като незаконосъобразно. Това ви кара да седнете и да забележите.
На 21 ноември съдът ще се произнесе по иска на DB Regio. Историята е, че провинция Шлезвиг-Холщайн обяви нов търг за централната железопътна мрежа въпреки подадените оферти. Според местната транспортна асоциация обаче преди това не е имало икономически оферти. Това доведе до съдебна битка, след като през юни Камарата на обществените поръчки постанови, че първоначалната процедура е законосъобразно отменена.
Компанията на фокус
Експлоатацията на линиите се възлага за 12 години, от декември 2027 г. поне до декември 2039 г. Централната железопътна мрежа включва важни връзки като Хамбург-Кил (RE 70) и Хамбург-Кил/Фленсбург/Тинглев (RE 7), които покриват около пет милиона километра годишно. Транспортният политик от SPD Никлас Дюрбрук смята наградата за критична и описва централната мрежа като най-важната железопътна връзка в Шлезвиг-Холщайн. Притесненията за плавен преход към нов оператор нарастват, тъй като настоящият транспортен договор изтича през декември 2027 г.
Интересно развитие е възлагането, което вече беше направено за Югозападната мрежа, която беше обявена успоредно с търг, в която Nordbahn ще продължи да обслужва линиите. Това включва около 2,1 милиона влакови километра всяка година. Предварителната оценка на журито се основава на условията за участие в търга, които изискват комбинация от оферти – момент, който със сигурност ще играе роля при предстоящото решение.
Поглед отвъд границите
Докато Шлезвиг-Холщайн се бори с железопътното си бъдеще, мнозина са привлечени и от света на лотариите. В края на краищата Loto 7 е една от най-големите лотарии в Япония и впечатлява с голямата си награда до 600 000 000 йени. Играчите имат възможност да изберат седем числа от 37 и да участват в седмични тегления. Ако искате да опитате късмета си, можете дори да участвате в до 50 тегления едновременно. И не забравяйте: в Япония няма данъци върху печалбите - очевидно предимство за всички ловци на късмет.
Независимо дали в железопътния транспорт или хазарта – остава вълнуващо да видим какво крие бъдещето. Правните въпроси около железопътната мрежа Mitte в Шлезвиг-Холщайн все още не са решени и играчите в Япония все още се надяват на големи печалби. Останете на линия!
Допълнителна информация и подробности можете да намерите на: Rail.de, Модринт, и Гуру на лотарията.