DB Regio žaluje: Spor o nejdůležitější železniční spojení Šlesvicka-Holštýnska!

DB Regio žaluje: Spor o nejdůležitější železniční spojení Šlesvicka-Holštýnska!

Dopravní krajina ve Šlesvicku-Holštýnsku je momentálně vzhůru nohama. Na centrální železniční síť bylo v květnu znovu vypsáno výběrové řízení, což způsobilo značný rozruch. DB Regio, dceřiná společnost Deutsche Bahn, podala proti tomuto výběrovému řízení žalobu u vrchního zemského soudu ve Šlesvicku. Důvod? Předběžné posouzení soudu vyvolává obavy. Bylo zjištěno, že rozhodnutí o částečném zrušení zadání centrální železniční sítě, zatímco řízení o zadání pro jihozápadní síť pokračuje, bylo klasifikováno jako nezákonné. To vás donutí sedět a všímat si toho.

21. listopadu bude soud rozhodovat o žalobě DB Regio. Pozadím je, že spolková země Šlesvicko-Holštýnsko navzdory předloženým nabídkám vypsala nové výběrové řízení na centrální železniční síť. Podle tamního dopravního svazu ale dříve žádné ekonomické nabídky nebyly. To vedlo k právní bitvě poté, co Komora pro veřejné zakázky v červnu rozhodla, že původní postup byl pravomocně zrušen.

Společnost v centru pozornosti

Provoz tratí má být udělen na 12 let, od prosince 2027 do minimálně prosince 2039. Centrální železniční síť zahrnuje důležité spoje jako Hamburg-Kiel (RE 70) a Hamburg-Kiel/Flensburg/Tinglev (RE 7), které ročně urazí kolem pěti milionů kilometrů. Dopravní politik SPD Niclas Dürbrook považuje ocenění za kritické a centrální síť označuje za nejdůležitější železniční spojení ve Šlesvicku-Holštýnsku. Obavy z hladkého přechodu k novému provozovateli rostou s tím, jak v prosinci 2027 končí současná přepravní smlouva.

Zajímavým vývojem je ocenění, které již bylo uděleno pro souběžně vypsané výběrové řízení pro síť South-West, ve které bude Nordbahn nadále obsluhovat tratě. Jedná se o zhruba 2,1 milionu vlakových kilometrů ročně. Předběžné hodnocení soudců vychází z podmínek účasti ve výběrovém řízení, které vyžadovalo kombinaci nabídek – bod, který bude jistě hrát roli při nadcházejícím rozhodování.

Pohled za hranice

Zatímco Šlesvicko-Holštýnsko zápasí se svou železniční budoucností, mnohé láká také svět loterií. Koneckonců, Loto 7 je jednou z největších loterií v Japonsku a zaujme svou hlavní výhrou až 600 000 000 JPY. Hráči mají možnost vybrat si sedm čísel ze 37 a zúčastnit se týdenních losování. Pokud chcete zkusit štěstí, můžete se dokonce zúčastnit až 50 slosování současně. A nezapomeňte: V Japonsku nejsou žádné daně z výher – jasná výhoda pro všechny lovce štěstí.

Ať už jde o železniční dopravu nebo hazardní hry – je stále vzrušující vidět, co přinese budoucnost. Právní otázky kolem železniční sítě Mitte ve Šlesvicku-Holštýnsku ještě nejsou vyřešeny a hráči v Japonsku stále doufají ve velké výhry. Zůstaňte naladěni!

Další informace a podrobnosti naleznete na: Rail.de, Modrinth a Loterijní guru.