DB Regio iesūdz tiesā: strīds par Šlēsvigas-Holšteinas svarīgāko dzelzceļa savienojumu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DB Regio iesūdz tiesā konkursu par Mitte dzelzceļa tīklu Šlēsvigā-Holšteinā. Tiesas lēmums gaidāms 2025.gada 21.novembrī.

DB Regio verklagt die Ausschreibung des Bahnnetzes Mitte in Schleswig-Holstein. Entscheidung des Gerichts am 21. November 2025 erwartet.
DB Regio iesūdz tiesā konkursu par Mitte dzelzceļa tīklu Šlēsvigā-Holšteinā. Tiesas lēmums gaidāms 2025.gada 21.novembrī.

DB Regio iesūdz tiesā: strīds par Šlēsvigas-Holšteinas svarīgāko dzelzceļa savienojumu!

Satiksmes ainava Šlēsvigā-Holšteinā šobrīd ir ačgārna. Centrālais dzelzceļa tīkls maijā tika izsludināts atkārtoti, un tas izraisīja lielu ažiotāžu. Deutsche Bahn meitasuzņēmums DB Regio ir iesniedzis prasību par šo konkursu Šlēsvigas Augstākajā apgabaltiesā. Iemesls? Tiesas sākotnējais novērtējums rada bažas. Konstatēts, ka lēmums daļēji atcelt centrālā dzelzceļa tīkla piešķiršanu, kamēr turpinās dienvidrietumu tīkla piešķiršanas procedūra, klasificēts kā prettiesisks. Tas liek jums piecelties un pievērst uzmanību.

21.novembrī tiesa pieņems lēmumu par DB Regio prasību. Iemesls ir tāds, ka Šlēsvigas-Holšteinas pavalsts ir izsludinājusi jaunu konkursu par centrālo dzelzceļa tīklu, neskatoties uz iesniegtajiem piedāvājumiem. Savukārt, pēc vietējā transporta asociācijas teiktā, ekonomisku piedāvājumu iepriekš nebija. Tas izraisīja juridisku cīņu pēc tam, kad Publisko iepirkumu palāta jūnijā nolēma, ka sākotnējā procedūra tika likumīgi atcelta.

Uzņēmums fokusā

Līniju ekspluatācija tiks piešķirta 12 gadiem, no 2027. gada decembra līdz vismaz 2039. gada decembrim. Centrālajā dzelzceļa tīklā ir iekļauti tādi nozīmīgi savienojumi kā Hamburga-Ķīle (RE 70) un Hamburga-Ķīle/Flensburga/Tingleva (RE 7), kas katru gadu aptver aptuveni piecus miljonus kilometru. SPD transporta politiķis Niklass Dirbruks balvu vērtē kā kritisku un centrālo tīklu raksturo kā Šlēsvigas-Holšteinas svarīgāko dzelzceļa savienojumu. Palielinās bažas par raitu pāreju pie jauna operatora, jo pašreizējais transporta līgums beidzas 2027. gada decembrī.

Interesanta attīstība ir jau piešķirtā balva par paralēli konkursa izsludināto Dienvidrietumu tīklu, kurā Nordbahn turpinās apkalpot līnijas. Tas katru gadu ietver aptuveni 2,1 miljonu vilcienkilometru. Tiesnešu provizoriskais vērtējums ir balstīts uz konkursa dalības nosacījumiem, kas prasīja piedāvājumu kombināciju - punkts, kas noteikti spēlēs savu lomu gaidāmajā lēmumā.

Skatiens aiz robežām

Kamēr Šlēsviga-Holšteina cīnās ar savu dzelzceļa nākotni, daudzus piesaista arī loteriju pasaule. Galu galā Loto 7 ir viena no lielākajām loterijām Japānā un pārsteidz ar savu galveno balvu līdz 600 000 000 JPY. Spēlētājiem ir iespēja izvēlēties septiņus numurus no 37 un piedalīties iknedēļas izlozēs. Ja vēlaties izmēģināt savu veiksmi, vienlaikus varat piedalīties pat 50 izlozēs. Un neaizmirstiet: Japānā par laimestu netiek aplikti nodokļi – nepārprotama priekšrocība visiem laimes medniekiem.

Dzelzceļa transportā vai azartspēlēs – joprojām ir aizraujoši redzēt, ko sagaida nākotne. Juridiskie jautājumi saistībā ar Mitte dzelzceļa tīklu Šlēsvigā-Holšteinā vēl nav atrisināti, un Japānas spēlētāji joprojām cer uz lieliem laimestiem. Sekojiet līdzi jaunumiem!

Sīkāku informāciju un sīkāku informāciju var atrast: Rail.de, Modrinta, un Loterijas guru.