DB Regio dă în judecată: dispută cu privire la cea mai importantă legătură feroviară din Schleswig-Holstein!

DB Regio dă în judecată: dispută cu privire la cea mai importantă legătură feroviară din Schleswig-Holstein!

Peisajul traficului din Schleswig-Holstein este momentan pe dos. Rețeaua centrală de căi ferate a fost scoasă din nou la licitație în mai, iar asta a stârnit destulă agitație. DB Regio, o subsidiară a Deutsche Bahn, a intentat un proces împotriva acestei licitații în fața Tribunalului Regional Superior Schleswig. Motivul? Evaluarea preliminară a instanței ridică îngrijorări. S-a constatat că decizia de anulare parțială a atribuirii rețelei feroviare centrale, în timp ce procedura de atribuire a rețelei de sud-vest continuă, a fost calificată drept nelegală. Asta te face să te ridici și să observi.

Pe 21 noiembrie, instanța va lua o decizie cu privire la procesul DB Regio. Contextul este că statul Schleswig-Holstein a lansat o nouă licitație pentru rețeaua centrală de căi ferate, în ciuda ofertelor depuse. Potrivit asociației de transport local, însă, înainte nu existau oferte economice. Acest lucru a dus la o bătălie juridică după ce Camera de Achiziții Publice a decis în iunie că procedura inițială a fost anulată în mod legal.

Compania în atenție

Exploatarea liniilor urmează să fie atribuită pe o perioadă de 12 ani, din decembrie 2027 până cel puțin în decembrie 2039. Rețeaua feroviară Centrală include legături importante precum Hamburg-Kiel (RE 70) și Hamburg-Kiel/Flensburg/Tinglev (RE 7), care acoperă aproximativ cinci milioane de kilometri anual. Politicianul SPD în domeniul transporturilor, Niclas Dürbrook, consideră premiul ca fiind critic și descrie rețeaua centrală drept cea mai importantă conexiune feroviară din Schleswig-Holstein. Preocupările cu privire la o tranziție fără probleme la un nou operator sunt în creștere, deoarece actualul contract de transport se încheie în decembrie 2027.

O evoluție interesantă este atribuirea care a fost deja făcută pentru rețeaua de Sud-Vest, care a fost scoasă la licitație în paralel, în care Nordbahn va deservi în continuare liniile. Acest lucru implică aproximativ 2,1 milioane de kilometri de tren în fiecare an. Evaluarea preliminară a judecătorilor se bazează pe condițiile de participare ale licitației, care a necesitat o combinație de oferte - punct care va juca cu siguranță un rol în următoarea decizie.

O privire dincolo de granițe

În timp ce Schleswig-Holstein se luptă cu viitorul său feroviar, mulți sunt, de asemenea, atrași de lumea loteriilor. La urma urmei, Loto 7 este una dintre cele mai mari loterie din Japonia și impresionează prin premiul său principal de până la 600.000.000 JPY. Jucătorii au posibilitatea de a selecta șapte numere din 37 și de a lua parte la extrageri săptămânale. Dacă vrei să-ți încerci norocul, poți chiar să participi la până la 50 de extrageri în același timp. Și nu uitați: în Japonia nu există taxe pe câștiguri - un avantaj clar pentru toți vânătorii de avere.

Fie că este vorba de transportul feroviar sau de jocuri de noroc – rămâne interesant să vedem ce ne rezervă viitorul. Problemele juridice legate de rețeaua feroviară Mitte din Schleswig-Holstein nu au fost încă rezolvate, iar jucătorii din Japonia încă speră la câștiguri mari. Rămâneţi aproape!

Mai multe informații și detalii pot fi găsite la: Rail.de, Modrinth, și Guru de loterie.