A Deutsche Bahn permanecerá ativa na rota Kiel-Hamburgo até 2039!

A Deutsche Bahn permanecerá ativa na rota Kiel-Hamburgo até 2039!

A Deutsche Bahn continuará a ser um interveniente central no tráfego ferroviário entre Kiel e Hamburgo nos próximos anos. Kn on-line informa que a empresa irá operar a linha férrea pelo menos até 2027. Em um processo de licitação, o DB prevaleceu contra três outros candidatos, o que resultou na aprovação da comissão econômica e financeira do parlamento estadual.

É dada especial atenção à pontualidade, fator crucial para a satisfação do cliente. A Deutsche Bahn é obrigada a atingir uma taxa de pontualidade de pelo menos 81%; Com melhorias na infra-estrutura, este número poderá aumentar até 90 por cento. No entanto, a pontualidade atualmente é de apenas cerca de 77%. Isso significa que a empresa também será penalizada financeiramente caso não cumpra essas cotas.

Nova propriedade e inovações na pista

A partir do final de 2027, a DB alugará novos trens Coradia Max da Zug.SH. Essas unidades múltiplas elétricas modernizadas para quatro carros incluem uma combinação de carros de dois andares e de um andar e oferecem opções inovadoras de assentos sem braços. A capacidade total foi aumentada para 360 assentos, melhorando ainda mais o conforto da viagem.

Mas nem tudo corre bem. Houve disputas legais em torno da concessão da linha ferroviária Kiel-Hamburgo. O DB está a processar Schleswig-Holstein no contexto de um concurso multimilionário que acabou por ser cancelado por razões de custos. NDR informou que o contrato para a operação destas linhas expressas regionais RE7 e RE70 expira no final de 2027 e o país procura uma nova empresa para os próximos doze anos.

Disputas e desafios

A disputa entre a Deutsche Bahn e Schleswig-Holstein também gira em torno de requisitos de pontualidade. No novo concurso, estes foram reduzidos em três pontos percentuais, para 90 por cento, o que é recebido com falta de compreensão. A associação de passageiros Pro Bahn simpatiza com os ajustes, enquanto o DB está processando a redução dos requisitos.

A decisão sobre a ação está prevista para 21 de novembro. Se a Deutsche Bahn perder, o país poderá potencialmente enfrentar pedidos de indemnização no valor de quase um milhão de euros. Um eventual cancelamento e nova licitação do procedimento de adjudicação poderia ser financeiramente vantajoso, uma vez que as ofertas teriam sido demasiado caras na primeira tentativa, o que poderia ter levado a um encargo adicional de cerca de 150 milhões de euros ao longo da vigência do contrato.

Embora continuem as discussões sobre o futuro das ligações ferroviárias, resta saber como as decisões políticas irão afectar os serviços e a pontualidade em Schleswig-Holstein. Entretanto, os utilizadores da rota Kiel-Hamburgo são convidados a confiar na habitual ligação fiável e a acompanhar de perto a evolução da situação.