Olympia 2040: Hyperloop bi trebao spojiti Hamburg s Kielom brzinom munje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hamburg i Kiel planiraju rutu Hyperloop za kandidaturu za Olimpijske igre 2040. uz jačanje civilne obrane.

Hamburg und Kiel planen eine Hyperloop-Strecke für die Olympiabewerbung 2040, während sie die zivile Verteidigung stärken.
Hamburg i Kiel planiraju rutu Hyperloop za kandidaturu za Olimpijske igre 2040. uz jačanje civilne obrane.

Olympia 2040: Hyperloop bi trebao spojiti Hamburg s Kielom brzinom munje!

Trenutno se radi na velikom sportskom projektu u sjevernoj Njemačkoj. Hamburg i Schleswig-Holstein udružili su snage kako bi kandidaturu za domaćinstvo Olimpijskih i Paraolimpijskih igara doveli u središte javne rasprave. Ove ambicije potvrdili su tijekom zajedničkog sastanka vlade u Kielu prvi gradonačelnik Hamburga Peter Tschentscher (SPD) i premijer Schleswig-Holsteina Daniel Günther (CDU). U igru ​​je ušla i senzacionalna ideja o izgradnji hiperpetlje između Kiela i Hamburga.

U budućnosti bi Hyperloop tehnologija mogla prevoziti putnike u gotovo bezračnim kapsulama brzinama do 700 km/h. Koncept koji se može doživjeti izbliza ima veliki potencijal i namijenjen je realizaciji kao investicija privatnog sektora, što Tschentscher posebno ističe. Ideja realizacije takve trase uz autocestu mogla bi se realizirati bez dugotrajnih postupaka urbanističkih suglasnosti. Pogled u budućnost - izvediva implementacija bi se mogla pokazati kao primjer u Hamburgu i uklopiti u olimpijski plan, tako Svijet prijavio.

Zajednički napori za Olimpijske igre

Čini se da razočaravajuća iskustva prošlih olimpijskih kandidatura ne odvraćaju državnu vladu. “Olimpijskim i paraolimpijskim igrama na sjeveru možemo poboljšati regiju”, kaže Günther, pokazujući da postoji velika društvena podrška. I one također ZEBA jasno pokazuje da su pripreme SPD-a i Zelenih u Hamburgu započele krajem lipnja 2023. Referendum o kandidaturi za Olimpijske igre trebao bi se održati u svibnju 2024. kako bi građani hanzeatskog grada mogli dati svoj glas.

Ali projekt nadilazi sport. Tješnja suradnja dviju država također ima za cilj jačanje civilne obrane. U tom kontekstu, Günther prvo traži financijsku injekciju od deset milijardi eura za civilnu zaštitu, a zatim daljnjih 20 milijardi. To je čvrsto povezano s novim operativnim planom predstavljenim u ožujku 2024., koji predviđa poboljšano umrežavanje između sigurnosnih tijela i civilne zaštite.

Tehnološki izazovi i mogućnosti

Tehnologija iza Hyperloopa je fascinantna: magnetske zavojnice pokreću kapsule, dok negativni tlak u cijevi smanjuje otpor zraka i trenje. Uz to, Hyperloop vlakovi ne emitiraju buku, a impresivnih 90% energije može se povratiti tijekom kočenja. Walter Neu iz Instituta za Hyperloop tehnologiju vidi projekt vrlo pozitivno, iako ostaju neki izazovi, poput praktične integracije u postojeći promet i sigurnosti tijekom rada.

Unatoč tom napretku, ostaje dojam skepticizma. Hamburška ljevica izražava rezerve prema brzoj političkoj podršci i dovodi u pitanje integraciju tehnologije u postojeću razinu prometa. Unatoč tome, ruta Hyperloop između Hamburga i Kiela, koja je planirana za 2030-e, mogla bi postati privlačna za buduće Olimpijske igre. Činjenica da se Hamburg i Schleswig-Holstein oslanjaju na dinamične inovacije mogla bi ne samo revolucionirati javni prijevoz, već i učiniti sportski vrhunac vidljivim za sjeverne savezne države, kao što je taz konačno sažeto.