Olympia 2040: Hyperloop skal forbinde Hamburg med Kiel i lynraskt!

Olympia 2040: Hyperloop skal forbinde Hamburg med Kiel i lynraskt!

Det jobbes for tiden med et større sportslig prosjekt i Nord-Tyskland. Hamburg og Schleswig-Holstein har slått seg sammen for å bringe et bud om å være vertskap for de olympiske og paralympiske leker i sentrum av offentlig diskusjon. Disse ambisjonene ble bekreftet under et felles statsråd i Kiel av Hamburgs førsteordfører Peter Tschentscher (SPD) og Schleswig-Holsteins statsminister Daniel Günther (CDU). The sensational idea of ​​building a hyperloop route between Kiel and Hamburg also came into play.

Hyperloop-teknologien vil i fremtiden kunne frakte reisende i nesten luftløse kapsler i hastigheter på opptil 700 km/t. Konseptet, som kan oppleves på nært hold, viser et stort potensiale og er ment å implementeres som en privat investering, noe Tschentscher spesielt vektlegger. Ideen om å implementere en slik rute langs motorveien kunne realiseres uten lange planleggingsgodkjenningsprosedyrer. Et blikk mot fremtiden - den gjennomførbare implementeringen kan demonstreres som et eksempel i Hamburg og passe inn i den olympiske planen, slik Verden rapportert.

Gemeinsame Anstrengungen für Olympia

De skuffende erfaringene fra tidligere OL-bud ser ikke ut til å avskrekke delstatsregjeringen. – Med de olympiske og paralympiske leker i nord kan vi styrke regionen, sier Günther og viser at det er stor sosial støtte. De også FINKE gjør det klart at forberedelsene til SPD og De Grønne i Hamburg begynte å rulle i slutten av juni 2023. En folkeavstemning om OL-budet skal etter planen finne sted i mai 2024 slik at innbyggerne i hansabyen kan avgi sine stemmer.

Men prosjektet går utover idretten. Det tettere samarbeidet mellom de to landene skal også styrke sivilforsvaret. I denne sammenheng ber Günther først om en økonomisk tilførsel på ti milliarder euro til sivilbeskyttelse, etterfulgt av ytterligere 20 milliarder. Dette er godt knyttet til den nye operasjonsplanen som ble presentert i mars 2024, som legger opp til forbedret nettverk mellom sikkerhetsmyndigheter og sivilbeskyttelse.

Teknologiske utfordringer og muligheter

Teknologien bak Hyperloop er fascinerende: magnetiske spoler driver kapslene, mens undertrykket i røret minimerer luftmotstand og friksjon. I tillegg avgir Hyperloop-tog ingen støy, og imponerende 90 % av energien kan gjenvinnes under bremsing. Walter Neu fra Institute for Hyperloop Technology ser veldig positivt på prosjektet, selv om det gjenstår noen utfordringer, som praktisk integrering i eksisterende trafikk og sikkerhet under drift.

Til tross for denne fremgangen er det fortsatt en atmosfære av skepsis. Hamburg Venstre uttrykker forbehold om den raske politiske støtten og stiller spørsmål ved integreringen av teknologien i det eksisterende trafikknivået. Likevel kan Hyperloop-ruten mellom Hamburg og Kiel, som er planlagt på 2030-tallet, bli et blikkfang for fremtidige olympiske leker. Det faktum at Hamburg og Schleswig-Holstein er avhengig av dynamisk innovasjon kan ikke bare revolusjonere offentlig transport, men også synliggjøre det sportslige høydepunktet for de nordlige forbundsstatene, som f.eks. taz endelig oppsummert.