Suche
Mein Konto
Vilciena haoss Ķīlē: vilciena vadītājs šķērso apstāšanās signālu – ietekmēti pasažieri!
Vilciena vadītājs Ķīlē šķērsoja apstāšanās signālu; Vairāki Ziemeļu dzelzceļa vilcieni atcelti, taču nav cietušo. Ir izveidota rezerves satiksme.
Vilciena haoss Ķīlē: vilciena vadītājs šķērso apstāšanās signālu – ietekmēti pasažieri!
Kā klājas Nordbahn Ķīlē? Incidents, kas otrdienas vakarā izraisīja nelielus nemierus: vilciena vadītājs, iebraucot Ķīles Centrālajā stacijā, uzbrauca apstāšanās signālam. Šoreiz negadījums notika dzelzceļa uzraudzībā, un tā rezultātā vilciena mašīnistam dzelzceļa likuma iemeslu dēļ bija jāpārtrauc maiņa. Par laimi cietušo nav, taču ietekme uz vilcienu satiksmi bija jūtama.
Ietekmētās līnijas un kļūmes
Kļūmes skāra vairākus Ziemeļu dzelzceļa maršrutus, jo īpaši RB73 starp Ķīles galveno staciju un Schleibrücke-Süd, RB75 maršrutā uz Rendsburgu un RE72, kas ved uz Eckernförde. Traucējumi sākās otrdienas pēcpusdienā un turpinājās līdz vakaram. Lai pasažieriem piedāvātu alternatīvu ceļošanas iespēju, ir izveidots aizvietojošais autobusu pakalpojums. Ietekmētie vilcieni ir:
- RB 73:
- NBE11824: Kiel Hbf (ab 16:08 Uhr) nach Schleibrücke-Süd (an 16:54 Uhr)
- NBE11825: Schleibrücke-Süd (ab 17:05 Uhr) nach Kiel Hbf (an 17:51 Uhr)
- RB 75:
- NBE11976: Kiel Hbf (ab 17:25 Uhr) nach Rendsburg (an 18:07 Uhr)
- NBE11979: Rendsburg (ab 18:52 Uhr) nach Kiel Hbf (an 19:35 Uhr)
- RE 72:
- NBE11780: Kiel Hbf (ab 19:43 Uhr) nach Eckernförde (an 20:09 Uhr)
- NBE11783: Eckernförde (ab 20:50 Uhr) nach Kiel Hbf (an 21:17 Uhr)
Pamatinformācija un drošība dzelzceļa transportā
Šādi incidenti atklāj arī drošības pasākumus dzelzceļa transportā, ko Vācijā regulē Vispārējais dzelzceļa likums (AEG) un ES Direktīva 2016/798. Neskatoties uz tehniskajiem sasniegumiem, kas padara dzelzceļu par vienu no drošākajiem transporta veidiem, pilnīga ceļu satiksmes drošība nav sasniedzama. Tomēr dzelzceļiem ir jācīnās pret briesmām ar pieejamajiem līdzekļiem, un drošības jautājumi nedrīkst ieņemt otro vietu aiz ekonomiskajām interesēm. Šie noteikumi ir svarīgi arī Nordbahn, lai nodrošinātu un uzlabotu drošību ekspluatācijas laikā.
Federālā dzelzceļa iestāde (EBA) uzrauga atbilstību šīm drošības pārvaldības sistēmām un ir atbildīga par iejaukšanos, ja operatora atbildība nav pietiekama. Atbildība gulstas gan uz dzelzceļa uzņēmumiem, gan uz dzelzceļa transportlīdzekļu ražotājiem, kurus arī var saukt pie atbildības kopš 1993. gada dzelzceļa strukturālās reformas. Aplūkojot drošības pasākumus, redzams, ka nozare nepārtraukti strādā pie iespējamo risku samazināšanas, lai stiprinātu pasažieru uzticību dzelzceļam.
Visbeidzot, neskatoties uz pagaidu izaicinājumiem, Nordbahn dara visu iespējamo, lai pasažieri varētu ceļot droši un uzticami. Izmantotie rezerves autobusi noteikti palīdzēja daudziem ceļotājiem sasniegt galamērķi, neskatoties uz vilcienu atcelšanu.
NDR ziņo, ka vietējais vilciena vadītājs uzbraucis apstāšanās signāliem. [KN]. BMV uzsver dzelzceļa transporta atbildību par drošības pārvaldības sistēmām.