基尔火车混乱：火车司机越过停车信号——乘客受到影响！

基尔火车混乱：火车司机越过停车信号——乘客受到影响！

基尔的 Nordbahn 怎么样？周二晚间发生的一起事件引发了一些骚乱：一名火车司机在进入基尔中央车站时撞倒了停车信号灯。这次事件是在铁路监管下发生的，导致列车司机因铁路法原因不得不下班。幸运的是，没有造成人员伤亡，但对火车交通的影响是显而易见的。

受影响的线路和故障

此次故障影响了北方铁路的几条线路，特别是基尔总站和施莱布吕克南之间的 RB73 线路、前往伦茨堡的 RB75 线路以及通往埃肯福德的 RE72 线路。混乱从周二下午开始，一直持续到晚上。已设立替代巴士服务，为乘客提供另一种出行选择。受影响的列车有：

• RB 73:
  • NBE11824: Kiel Hbf (ab 16:08 Uhr) nach Schleibrücke-Süd (an 16:54 Uhr)
  • NBE11825: Schleibrücke-Süd (ab 17:05 Uhr) nach Kiel Hbf (an 17:51 Uhr)
• RB 75:
  • NBE11976: Kiel Hbf (ab 17:25 Uhr) nach Rendsburg (an 18:07 Uhr)
  • NBE11979: Rendsburg (ab 18:52 Uhr) nach Kiel Hbf (an 19:35 Uhr)
• RE 72:
  • NBE11780: Kiel Hbf (ab 19:43 Uhr) nach Eckernförde (an 20:09 Uhr)
  • NBE11783: Eckernförde (ab 20:50 Uhr) nach Kiel Hbf (an 21:17 Uhr)

轨道交通的背景与安全

此类事件还揭示了铁路运输的安全预防措施，在德国，铁路运输受《通用铁路法》(AEG) 和欧盟指令 2016/798 的监管。尽管技术进步使铁路成为最安全的运输方式之一，但完全的道路安全是不可能实现的。但铁路有义务以力所能及的方式应对危险，安全问题不能让位于经济利益。这些规定对于 Nordbahn 来说也很重要，可以确保和提高运营期间的安全性。

联邦铁路局 (EBA) 监督这些安全管理体系的遵守情况，并负责在运营商责任不足时进行干预。责任在于铁路公司和铁路车辆制造商，自1993年铁路体制改革以来，铁路公司和车辆制造商都负有责任。从安全防范措施来看，业界一直在努力将可能出现的风险降到最低，以增强乘客对铁路的信任。

总之，尽管面临暂时的挑战，Nordbahn 仍在尽一切努力确保乘客安全可靠地出行。尽管火车被取消，但所使用的替代巴士确实帮助许多旅客到达了目的地。

NDR 报道称，一名当地火车司机冲过了停车信号灯。 [KN]。 BMV强调铁路运输对安全管理系统的责任。