Hlavní změny: Železniční trať Hamburg-Berlín uzavřena od srpna 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte vše o generální rekonstrukci železniční trati Hamburk-Berlín: výluky, odklony a dopady na regionální dopravu.

Erfahren Sie alles zur Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg-Berlin: Sperrungen, Umleitungen und Auswirkungen auf den Regionalverkehr.
Zjistěte vše o generální rekonstrukci železniční trati Hamburk-Berlín: výluky, odklony a dopady na regionální dopravu.

Hlavní změny: Železniční trať Hamburg-Berlín uzavřena od srpna 2025!

V létě 2025 čekají cestující na důležité železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem masivní změny. Od 1. srpna 2025 od 21:00 bude tato 278 kilometrů dlouhá trasa na osm měsíců uzavřena z důvodu komplexní generální rekonstrukce společnosti Deutsche Bahn. Práce, které potrvají do 30. dubna 2026, mají za cíl obnovu kolejí, výhybek a trolejového vedení a vytvoření dalších přestupních bodů. Kromě toho bude modernizováno 28 vlakových stanic na trase a některá budou přeměněna na takzvaná vlaková nádraží budoucnosti, jako je Deutsche Bahn hlášeno.

Tato obecná renovace musí být viděna v širším kontextu investic do infrastruktury. Spolková vláda plánuje do roku 2029 celkem 166 miliard eur na obnovu zchátralých železničních tratí a dálničních mostů. Kolem 107 miliard eur proudí do železnice, což je významný krok ke zlepšení dnes často přetížených dopravních cest tagesschau.de.

Cestovní časy a alternativní doprava

Po dobu uzavírky bude výrazně omezen dálkový provoz. Na tomto spoji jezdí denně kolem 230 vlaků, které přepraví kolem 30 000 cestujících. Během stavebních prací již nebude k dispozici přímé spojení ze Schwerinu do Berlína. Cestující se musí připravit na delší dobu jízdy a náhradní autobusy. Spojení z Rostocku do Hamburku nabízí IC třikrát denně, ale s odklonem přes Lübeck, což prodlužuje dobu jízdy o hodinu. Nové přímé spojení RE85 mezi Schwerinem a Berlínem je nabízeno každé dvě hodiny a přináší alespoň určitou úlevu, ačkoliv doba jízdy ze Schwerinu do Berlína bude pak kolem dvou a půl hodiny. jak jej představily Deutsche Bahn.

Dopady stavebních prací jsou dalekosáhlé. Cestující by u dálkových spojů měli počítat s prodloužením minimálně o 45 minut. Hovoří se také o neustálých odklonech a rozhodování autobusů, které se mohou lišit v závislosti na intenzitě dopravy. Cestující jsou požádáni, aby si před cestou zkontrolovali jízdenky, protože nové spoje se automaticky přizpůsobí změněným jízdním časům.

Autobusové a vlakové spojení

Pro náhradní spoje bude nasazeno až 170 fialových autobusů, které denně ujedou až 86 000 kilometrů. Postiženy jsou také příslušné regionální dopravní linky, včetně tras Schwerin-Hamburk a Wismar-Berlín, z nichž některé nahrazují vlaky autobusy. Během této doby mají cestující za prací možnost spolujízdy nebo sdílení aut a měli by si také dávat pozor na dálkovou autobusovou dopravu.

Deutsche Bahn poskytne relevantní informace na svých webových stránkách a v aplikaci „DB Navigator“ a cestující mohou požádat o pomoc přímo prostřednictvím servisního telefonu. Cestující by si také měli uvědomit, že za zpoždění v délce alespoň jedné hodiny je možná kompenzace ve výši 25 % z ceny jízdenky. Kvůli těmto změnám však pro BahnCard nevznikají žádná zvláštní práva na zrušení. Přečtěte si více: zde.