Зелена светлина за трансграничен местен транспорт в Fehmarnbelt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Любек и регионът Фемарнбелт се ангажират с по-добър трансграничен местен транспорт. Документът за позиция е подписан.

Lübeck und die Fehmarnbelt-Region setzen sich für besseren grenzüberschreitenden Nahverkehr ein. Positionspapier unterzeichnet.
Любек и регионът Фемарнбелт се ангажират с по-добър трансграничен местен транспорт. Документът за позиция е подписан.

Зелена светлина за трансграничен местен транспорт в Fehmarnbelt!

На 15 юни 2025 г. Консултативният съвет на комитета Fehmarnbelt подписа важен документ за позиция относно разширяването на местния железопътен пътнически транспорт в региона Fehmarnbelt. как hl-live.de доклади, документът е насочен към политици и вземащи решения в Шлезвиг-Холщайн, Германия и Дания с ясната цел за установяване на атрактивен, трансграничен местен транспорт. По този начин отговорните искат да сближат региона и да улеснят обмена между страните.

Основните опасения на документа за позицията са редовната почасова услуга между Любек и Нюкьобинг/Фалстер, както и една неусложнена система за билети, която предвижда тарифи за предмостие. Друг ключов проблем е въвеждането на достъпни цени на билетите без допълнителни такси за тунели. Членовете на комитета Fehmarnbelt, включително кметове и областни администратори, виждат спешна нужда от политически ангажименти и финансова подкрепа за успешното изпълнение на плановете.

Критични гласове и липса на планиране

Дискусията е придружена от опасения относно пренебрегването на местния железопътен пътнически транспорт между Любек/Остхолщайн и Лоланд/Никьобинг/Фалстер. Засега няма надеждно планиране за трансграничен местен железопътен пътнически транспорт, което усложнява ситуацията. За справяне с тези предизвикателства беше създадена датско-германска специализирана работна група, която да обсъди бъдещата използваемост на железопътната инфраструктура.

Комитетът Fehmarnbelt, който беше основан през 2009 г., се състои от 29 местни власти, асоциации и организации от Германия и Дания. Това показва колко широк е ангажиментът за интегриране на региона Фемарнбелт. С предстоящото изграждане на тунела Fehmarnbelt, чието строителство започна през 2021 г. и е планирано да бъде отворено през 2029 г., местният железопътен пътнически транспорт също ще бъде включен в цялостната концепция.

Значение за трансграничния трафик

Създаването на трансгранична местна транспортна система има не само местна връзка, но и мост към надрегионалните транспортни предложения в Германия. Трансграничният местен пътнически транспорт в Германия предлага разнообразие от линии и връзки, които се движат редовно между различни градове и региони. Те включват регионални влакове и автобуси, които имат важен принос за мобилността в този крайграничен регион.

как Уикипедия отбелязва, че много компании, като DB или Eurobahn, участват активно в трансграничния транспорт и предлагат множество връзки между Германия и нейните съседни страни. На този фон става ясно, че позицията на комитета Fehmarnbelt е важно парче от пъзела в развитието на мобилността, което е от голямо значение не само за региона, но и за цялата връзка на Германия с Дания.

Следващите години ще покажат дали отговорните лица ще успеят да приложат опасенията на документа с позицията на практика и по този начин да осигурят надежден и привлекателен местен транспорт в региона Фемарнбелт.