Vihreä valo rajat ylittävälle paikallisliikenteelle Fehmarnbeltissä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lyypekki ja Fehmarnbeltin alue ovat sitoutuneet parantamaan rajat ylittävää paikallisliikennettä. Asemapaperi allekirjoitettu.

Lübeck und die Fehmarnbelt-Region setzen sich für besseren grenzüberschreitenden Nahverkehr ein. Positionspapier unterzeichnet.
Lyypekki ja Fehmarnbeltin alue ovat sitoutuneet parantamaan rajat ylittävää paikallisliikennettä. Asemapaperi allekirjoitettu.

Vihreä valo rajat ylittävälle paikallisliikenteelle Fehmarnbeltissä!

Fehmarnbeltin komitean neuvottelukunta allekirjoitti 15.6.2025 tärkeän kannanoton paikallisen rautateiden matkustajaliikenteen laajentamisesta Fehmarnbeltin alueella. Miten hl-live.de Raporttien mukaan lehti on suunnattu poliitikoille ja päättäjille Schleswig-Holsteinissa, Saksassa ja Tanskassa selkeänä tavoitteena houkuttelevan rajat ylittävän paikallisliikenteen luominen. Tällä tavoin vastuulliset haluavat lähentää aluetta ja helpottaa maiden välistä vaihtoa.

Kantapaperin keskeisiä huolenaiheita ovat säännöllinen tuntivuoro Lyypekin ja Nykøbing/Falsterin välillä sekä mutkaton lippujärjestelmä, joka sisältää sillanpäätariffit. Toinen keskeinen huolenaihe on kohtuuhintaisten lippujen hintojen käyttöönotto ilman ylimääräisiä tunnelilisämaksuja. Fehmarnbeltin komitean jäsenet, mukaan lukien pormestarit ja piirin hallintovirkailijat, näkevät kiireellisen tarpeen poliittisille sitoumuksille ja taloudelliselle tuelle suunnitelmien onnistuneen toteuttamisen kannalta.

Kriittisiä ääniä ja suunnittelun puutetta

Keskustelua täydentää huoli paikallisen rautateiden matkustajaliikenteen laiminlyönnistä Lyypekin/Ostholsteinin ja Lollandin/Nykøbingin/Falsterin välillä. Rajat ylittävälle rautateiden paikalliselle matkustajaliikenteelle ei toistaiseksi ole luotettavaa suunnittelua, mikä mutkistaa tilannetta. Näihin haasteisiin vastaamiseksi perustettiin tanskalais-saksalainen asiantuntijatyöryhmä keskustelemaan rautatieinfrastruktuurin tulevasta käytettävyydestä.

Vuonna 2009 perustettu Fehmarnbelt-komitea koostuu 29 paikallisesta viranomaisesta, yhdistyksestä ja järjestöstä Saksasta ja Tanskasta. Tämä osoittaa, kuinka laajasti sitoutuminen Fehmarnbeltin alueen integraatioon on. Tulevan Fehmarnbeltin tunnelin rakentamisen myötä, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 2021 ja jonka on määrä avata vuonna 2029, myös paikallinen rautateiden matkustajaliikenne sisällytetään kokonaiskonseptiin.

Tärkeää rajat ylittävälle liikenteelle

Rajat ylittävän paikallisen liikennejärjestelmän luomisella ei ole vain paikallista yhteyttä, vaan myös silta Saksan alueiden ylittävään liikennetarjontaan. Rajat ylittävä paikallinen matkustajaliikenne Saksassa tarjoaa erilaisia ​​linjoja ja yhteyksiä, jotka kulkevat säännöllisesti eri kaupunkien ja alueiden välillä. Näitä ovat alueelliset junat ja linja-autot, jotka edistävät merkittävästi liikkuvuutta tällä alueella lähellä rajaa.

Miten Wikipedia toteaa, että monet yritykset, kuten DB tai Eurobahn, ovat aktiivisesti mukana rajat ylittävässä liikenteessä ja tarjoavat lukuisia yhteyksiä Saksan ja sen naapurimaiden välillä. Tätä taustaa vasten on selvää, että Fehmarnbeltin komitean kannanotto on tärkeä palapelin liikkuvuuden kehittämisessä, jolla on suuri merkitys paitsi alueen, myös Saksan koko yhteyden Tanskaan kannalta.

Tulevat vuodet näyttävät, pystyvätkö vastuuhenkilöt toteuttamaan kannanotossa esitetyt huolenaiheet käytännössä ja varmistamaan siten luotettavan ja houkuttelevan paikallisliikenteen Fehmarnbeltin alueella.