Zielone światło dla lokalnego transportu transgranicznego w Bełcie Fehmarn!

Zielone światło dla lokalnego transportu transgranicznego w Bełcie Fehmarn!

W dniu 15 czerwca 2025 r. Rada Doradcza Komitetu Fehmarnbelt podpisała ważne stanowisko w sprawie rozwoju lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego w regionie Fehmarnbelt. Jak hl-live.de Jak wynika z raportów, publikacja skierowana jest do polityków i decydentów w Szlezwiku-Holsztynie, Niemczech i Danii, a jej jasnym celem jest stworzenie atrakcyjnego, transgranicznego transportu lokalnego. W ten sposób odpowiedzialne osoby chcą zbliżyć do siebie region i ułatwić wymianę między krajami.

Główne zastrzeżenia zawarte w dokumencie przedstawiającym stanowisko dotyczą regularnych połączeń godzinowych między Lubeką a Nykøbing/Falster, a także nieskomplikowanego systemu biletowego przewidującego stawki przyczółkowe. Kolejną kluczową kwestią jest wprowadzenie przystępnych cen biletów bez dodatkowych opłat tunelowych. Członkowie Komitetu Fehmarnbelt, w tym burmistrzowie i sołtysi, dostrzegają pilną potrzebę zaangażowania politycznego i wsparcia finansowego, aby pomyślnie wdrożyć plany.

Głosy krytyczne i brak planowania

Dyskusję towarzyszą obawy związane z zaniedbaniem lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego pomiędzy Lubeką/Ostholstein a Lolland/Nykøbing/Falster. Jak dotąd nie ma wiarygodnego planowania transgranicznego lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego, co komplikuje sytuację. Aby stawić czoła tym wyzwaniom, powołano duńsko-niemiecką specjalistyczną grupę roboczą w celu omówienia przyszłej użyteczności infrastruktury kolejowej.

Komitet Fehmarnbelt, który powstał w 2009 roku, składa się z 29 władz lokalnych, stowarzyszeń i organizacji z Niemiec i Danii. To pokazuje, jak szerokie jest zaangażowanie w integrację regionu Fehmarnbelt. Wraz ze zbliżającą się budową tunelu Fehmarnbelt, którego budowa rozpoczęła się w 2021 r., a otwarcie zaplanowano na 2029 r., ogólna koncepcja obejmie również lokalny kolejowy transport pasażerski.

Znaczenie dla ruchu transgranicznego

Utworzenie transgranicznego systemu transportu lokalnego ma nie tylko połączenie lokalne, ale także pomost do ponadregionalnej oferty transportowej w Niemczech. Transgraniczny lokalny transport pasażerski w Niemczech oferuje różnorodne linie i połączenia, które regularnie kursują pomiędzy różnymi miastami i regionami. Należą do nich pociągi regionalne i autobusy, które w istotny sposób przyczyniają się do mobilności w tym przygranicznym regionie.

Jak Wikipedia Zauważa, że ​​wiele firm, takich jak DB czy Eurobahn, aktywnie uczestniczy w transporcie transgranicznym i oferuje liczne połączenia pomiędzy Niemcami a krajami sąsiadującymi. Na tym tle jasne jest, że stanowisko Komisji Fehmarnbelt stanowi ważny element układanki w zakresie rozwoju mobilności, który ma ogromne znaczenie nie tylko dla regionu, ale także dla całego połączenia Niemiec z Danią.

Nadchodzące lata pokażą, czy odpowiedzialne osoby będą w stanie zastosować w praktyce zastrzeżenia zawarte w dokumencie przedstawiającym stanowisko, zapewniając w ten sposób niezawodny i atrakcyjny transport lokalny w regionie Fehmarnbelt.