Holstenhafen-broen i Lübeck: renovering afsluttet tidligere end planlagt!

Holstenhafen-broen i Lübeck: renovering afsluttet tidligere end planlagt!

Den 17. juni 2025 vil medvinden af ​​Lübecks infrastruktur kunne mærkes, fordi Holstenhafen-broen, også kendt som MuK-broen, endelig blev åbnet for trafik tre uger tidligere end planlagt. Denne vigtige forbindelse spænder over Trave og forbinder den gamle bydel i Lübeck med den centrale murhalvø. Det betyder, at det fortsat er en vigtig del af hansestadens transportnet, som dækker over 700 kilometer.

Holstenhafenbroen blev oprindeligt bygget i 1960 og gennemgik en omfattende renovering i 2024. Formålet var at sikre både broens funktionalitet og sikkerhed. Under renoveringsarbejdet blev blandt andet fortovets og cykelstiens træplanker udskiftet og konstruktionen optimeret, så udskiftning af plankerne i fremtiden lettere kan udføres uden at skulle ty til en ponton. Resultatet er ikke kun en sikker rute for alle trafikanter, men også hurtig udførelse af arbejdet, som under optimale omstændigheder muliggjorde frigivelse før tidsplanen.

Transportprojekter og renoveringsbehov

Mens Holstenhafen-broen nu er tilbage i normal drift, er der talrige andre byggepladser, der former Lübecks bybillede. Et eksempel på dette er Wakenitz bro, hvor reparationer af lageret påbegyndes fra den 9. september 2024, hvilket vil resultere i trafikbegrænsninger på Wallbrechtstrasse. Derudover er redesignarbejdet på Beckergrube planlagt til slutningen af ​​september eller begyndelsen af ​​oktober 2024, hvilket vil blive annonceret ved et informationsarrangement den 17. september 2024.

Geniner Straße er heller ikke forskånet for renoveringsvanviddet; anden byggefase for en grundlæggende udvidelse begyndte her den 5. september 2024. Derudover lancerede borgmester Jan Lindenau den 30. august 2024 en plakatkampagne med mottoet "50 års skolesikkerhed" for at nedsætte hastigheden foran folkeskolerne. Disse tiltag er særligt vigtige, da omkring 2.000 børn starter i skole i det kommende skoleår.

Behov for renovering i vejnettet

I Lübeck er fokus dog ikke kun på transportinfrastrukturen. Ifølge de seneste data har omkring 45 procent af gaderne i byens transportnet et stort behov for renovering. Det alarmerende er, at 33 procent af vejene har et akut behov for renovering. For at imødekomme denne udfordring har byadministrationen afsat et årligt budget på ti millioner euro i 2021 til renovering af hovedvejene og det sekundære vejnet. Dette skal sikres i fem år. Derudover har borgerne besluttet at give to millioner euro årligt til omlægning og udvidelse af cykelstier, hvilket indikerer en voksende bevidsthed om bæredygtig mobilitet.

Samlet set ser byforvaltningen et behov for handling omkring placeringen af ​​gaderne og cykelstierne, hvilket også skal bevises ved en opgørelse, der blev sat i drift i 2019. Det bliver spændende at se, hvordan de planlagte og allerede igangsatte tiltag vil påvirke mobiliteten og sikkerheden i Lübeck.