Lübeck Airport wordt technologieleider met een nieuw afstandsbedieningssysteem!

Lübeck Airport wordt technologieleider met een nieuw afstandsbedieningssysteem!

Er gebeurt veel op de luchthaven van Lübeck! In een spannend renovatieproject wordt hier een nieuw controlecentrum inclusief een externe toren gebouwd. Deze moderne technologie zorgt voor een revolutie in het hele dagelijkse werk van luchtverkeersleiders. Directeur Jürgen Friedel legde uit dat we in de toekomst onder hoogwaardige schermen zonder ramen zullen werken. De luchtverkeersleiding wordt ondersteund door geavanceerde camera's die al zijn geïnstalleerd en beelden van het vliegveld naar het controlecentrum verzenden. Deze camera's presteren beter dan het menselijk oog, vooral 's nachts of bij beperkt zicht, waardoor verkeersleiders vliegtuigen nauwkeurig kunnen volgen.

Wat wordt er precies gebouwd? Het nieuwe gebouw bij de luchthaventerminal omvat niet alleen het Remote Tower Control Center, maar ook administratieve ruimtes, een restaurant en zelfs een conferentiecentrum voor maximaal 400 personen. Er zal ook een brandweergarage worden gebouwd. Het einde van de tweede bouwfase wordt naar verwachting begin 2026 bereikt. Het gehele project is privaat gefinancierd en bevindt zich al ongeveer drie jaar in de planningsfase. [LN online]. geserveerd.

Een samenwerking voor de toekomst

Een jaar geleden werd een overeenkomstig systeem besteld bij het bedrijf Triac, een joint venture tussen het Oostenrijkse Austro Control en Triwo AG, dat nu wordt geïnstalleerd. Friedel ziet dit als een grote stap voorwaarts voor kleinere luchthavens met seizoensgebonden en lage verkeersvolumes, die enorm zullen profiteren van deze nieuwe kansen. Ook een samenwerking met het Beierse Remote Tower Center in Oberpfaffenhofen staat op de agenda, waaruit blijkt dat samenwerking tussen verschillende locaties steeds belangrijker wordt. De piloten daar krijgen ook een vergunning voor Lübeck.

Het hoofd van de luchthaven van Lübeck benadrukt dat afstandsbediening niet alleen de efficiëntie en de veiligheid van de locatie verhoogt, maar ook de kosten verlaagt. Volgens Airliners maakt gecentraliseerde controle het mogelijk om meerdere luchthavens tegelijkertijd vanaf één locatie te monitoren, waardoor de bedrijfskosten aanzienlijk worden verlaagd en het gebruik van hulpbronnen wordt geoptimaliseerd. Deze nieuwe vorm van luchtverkeersbeheer brengt veel voordelen met zich mee en zal verreikende gevolgen hebben voor de sector.

Pioniersrol in het luchtvervoer

De luchtvaartindustrie verandert fundamenteel door de introductie van remote tower-operaties. Deze technologie maakt gebruik van moderne bewakingsinstrumenten zoals camera's met hoge resolutie. Ze bieden een uitgebreid beeld van het luchthaventerrein, wat het veiligheidstoezicht aanzienlijk verbetert. De afgelopen jaren hebben landen als Zweden ambitieuze stappen in deze richting gezet met de eerste volledig functionele externe toren, en ook de VS en Groot-Brittannië zien een toenemende acceptatie van deze systemen. Tav Technologies informeert dat de wijdverbreide acceptatie van operaties op afstand zal leiden tot een veiliger en verbonden luchtvaartecosysteem.

Met deze moderne oplossing is Lübeck Airport goed op weg om niet alleen de efficiëntie te vergroten, maar ook een belangrijke stap te zetten in de toekomst van de luchtvaart. Het project, dat aan kracht wint, zou een revolutie teweeg kunnen brengen in het luchtverkeersbeheer in Duitsland.