Tempo 20 på Hansering: Sikkerhed for børn eller bare en drøm?
Den 8. november 2025 er hastighedsgrænsen 20 på Hansering i Lübeck. Fokus er på sikkerhed for ældre mennesker og børn.

Tempo 20 på Hansering: Sikkerhed for børn eller bare en drøm?
I dag, den 8. november 2025, er det efterårsagtige, ubehagelige vejr i Lübeck en typisk følgesvend til de seneste færdselsregler, der nu gælder i Hansering. Her blev der indført en hastighedsgrænse på 20 km/t for et par uger siden. Denne foranstaltning har især til formål at øge sikkerheden for ældre og børn på vej til Luther Folkeskole. Trods de nye regler kører biler ofte gennem gaden med en anslået hastighed på 50 km/t, hvilket ikke kun giver hovedpine, men også repræsenterer en alvorlig trafiksituation. LN Online rapporterer.
Hanseringen, som næsten udelukkende er en 30-zone, og hvor reglen "højre før venstre" gælder, har gentagne gange tidligere givet anledning til diskussioner. Ulrich Pluschkell fra SPD havde allerede opfordret til mere sikkerhed på dette område. Sammen med CDU blev der i februar 2023 iværksat en ansøgning om trafikdæmpning og undersøgelse af en krydsningsstøtte. Denne ansøgning blev i sidste ende godkendt, mens passagestøtten blev afvist.
Ældre mennesker og hverdagen i Hansering
Målgruppen for dette tiltag er primært ældre, der kan lide at handle i Edeka Adler eller mødes i caféområdet til en snak. Edeka Adler er trods alt det vigtigste kontaktpunkt på Hanseringen. Markedschef Marleen Jäger har dog endnu ikke modtaget tilbagemeldinger vedrørende de nye regler vedrørende sikkerhedssituationen.
Beboerne viser tjærede meninger om at reducere hastigheden. Eleonore Fick, 72 år, er af den opfattelse, at hastighedsgrænsen på 20 km/t er positiv for børn. Nadja Brockmann, 25, ser også fordele for fodgængere i det nye regulativ. Derimod giver en ældre trio i caféen udtryk for, at de ikke kan mærke en mærkbar forskel mellem 20 og 30 km/t.
Politiske stemmer og bekymringer
Christopher Lötsch fra CDU udtrykker bekymring over de lange implementeringstider for resolutioner, hvilket ikke er overraskende i det nuværende samfund. Det diskuteres også, om indførelsen af fotofælder og regelmæssig kontrol er nødvendig for at sikre overholdelse af den nye fartgrænse. Fodgængernes sikkerhed skal altid komme i første række, især når man tænker på det store antal børn og ældre, der krydser Hanseringen hver dag.
Sammenfattende kan man sige, at de nye tiltag i Hansering har mødt positiv respons fra beboerne, men sikkerheden er fortsat i fare, så længe mange bilister ignorerer færdselsreglerne. Mens diskussionen om den bedste fremgangsmåde fortsætter, er det stadig at se, hvordan situationen vil udvikle sig i de kommende uger. LN Online opsummerer aktuelle begivenheder.